18°C
O Fiatu jsme v nižší třídě delší dobu neslyšeli. Už to chvíli vypadalo, že si vystačí se stylovým crossoverem 500X. Ať už vedlo ke změně plánu cokoli, hatchback je tu. Oblečený elegantně a módně, i když nijak zvlášť výrazně. Najdeme na něm všechno, co se dnes nosí!
Prostornost nede vše
S tím větší hrdostí nováček přejímá jméno Tipo po dědečkovi. Ten proslul ve své době mimořádnou prostorností, v čemž aktuální model pokračuje – okázale ignoruje současný trend plíživého okusování karoserií. Už z boku zaujme nemoderně hranatou siluetou: čelní sloupek stoupá daleko strměji, než je dnes zvykem, ani střecha neklesá tak kupátkovitě nízko.
Přední sedadla mají poctivé rozměry a jelikož sedíme pohodlně vysoko, stačí mírný sklon sedáku k dobrému podepření stehen.
Pohodová nálada panuje i na zadních sedadlech, která díky vyšší stavbě vozu nemusejí být přišpendlená k výfuku. Sedí se na nich pohodlně, dost místa přitom zbývá před koleny i nad hlavou. Kufr o objemu 440 litrů citelně převyšuje Auris (360), Mégane (370) či Astru (380).
Podvozek kombinuje decentní míru obratnosti s jistotou i komfortem na hrbolech. Horší silnici Tipo nevyžehlí úplně do hladka, ale pohyby karoserie udržuje pevně v mezích, nehoupe se a neuskakuje. Na šestnáctipalcových kolech je posádka ušetřena jakýchkoli ostrých rázů, ale když je spěch, dá se za něj vzít bez rizika nervozity – pro rodinné auto ideální mix.
hodnocení
+
Prostorná kabina i kufr
Pohodlná sedadla
Dobrý výhled řidiče
Výkonný a dynamický motor
Výborný mix komfortu a obratnosti
Vynikající poměr ceny a výbavy
-
Nelze připlatit za výkonnější světlomety
základní údaje
MOTOR
Zdvihový objem 1598 cm3. Výkon 88 kW při 3750 ot./min. točivý moment 320 N.m při 1750 ot./min. Manuální šestistupňová převodovka. Pohon předních kol. Nejvyšší rychlost
200 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h 9,8 s. Kombinovaná spotřeba 3,7 l/100 km
ROZMĚRY
Délka x šířka x výška 4368 x 1792 x 1495 mm
Rozvor náprav 2638 mm
Objem kufru 440 l
CENY
Nejlevnější Tipo (1.4/70 kW) 299 900 Kč
Nejlevnější 1.6 MultiJet/88 kW 400 235 Kč
Testovaný vůz (verze Lounge) 513 435 Kč
