Plný název této kapesní rakety zní Lotus Sport Exige GT3. Onen trojmístný dovětek napovídá, kam že to vlastně anglická firma chce proniknout. Mezinárodní automobilová federace FIA totiž v roce 2006 rozjíždí nový okruhový šampionát GT3, který je určen pro vozy se shodným poměrem výkon/hmotnost a s přímou návazností na silniční vozy. Závodní divize Lotus Sport tedy vyvinula odlehčenou variantu sériového Exige, jehož hmotnost se podařilo srazit na 750 kg. O pohon okruhového speciálu se stará závodně odladěný motor 1.8 2ZZ-GE VVTL-i osazený kompresorem Roots, mezichladičem stlačeného vzduchu a řídicí jednotkou Lotus T4e. Výsledný výkon 289 koní v 7800 otáčkách znamená v lehkém speciálu titánský poměr 380 koní na tunu. Začátkem prosince absolvoval prototyp testy na okruhu Paul Ricard, před očima komise FIA. Testování na mokrých pneumatikách a doladění podvozku provedl legendární testovací jezdec Lotusu Gavan Kershaw, se suchými pneumatikami si už zajezdil oficiální testovač FIA Christophe Bouchut. Generální ředitel divize Lotus Sport, Chris Arnold, se nechal slyšet, že je s testy velmi spokojen a vyjádřil uznání celému týmu za jejich práci. "Když vezmeme, že tenhle vůz byl ještě před dvěma měsíci jenom na rýsovacím prkně, je to úžasný úspěch," řekl. "Zimní přestávku využijeme k dalšímu vývoji. Začneme v aerodynamickém tunelu a v březnu se chystáme na další test FIA." Šampionát GT3 bude mít pět kol a pojede se v Anglii, Německu, Belgii, Francii a Itálii. Počítá se ale s rozšířením kategorie GT3 do nejrůznějších národních pohárů.