Yeti je dlouhý 4,2 metru, má pět dveří. Poznáte ho podle 'škodovácky' výrazné masky chladiče, širokých boků s výraznými blatníky a mohutnější vzhled podtrhují i 17palcová kola.
V nabídce motorů najdete dva benzinové a tři naftové motory. Základní pro model s pohonem předních kol je benzinový čtyřválec 1.2 litru (105 koní). Výrobce uvádí, že maximální objem kufru je až 1760 litrů – ovšem po vyjmutí zadních sedadel.
Kufr je vybaven platem, oky pro upevnění nákladu a sítí pro zajištění zavazadel. Yeti by neměl být jen městským SUV, ale slibuje i vynikající jízdní vlastnosti v terénu a velkou tažnou sílu – ve spojení s nízkými emisemi a vynikající spotřebou paliva, tedy dobré argumenty i ve složité době krize.
Samozřejmě hodně záleží i na ceně. Zatím nebyla stanovena, ale mezi odborníky se počítá s tím, že bude o něco dražší než roomster – bude tedy začínat na ceně kolem 330 tisíc za základní model bez pohonu čtyř kol.
Co skrývá pod kapotou:
Benzinové motory:
1.2 TSI – 77 kW (pohon předních kol)
1.8 TSI – 118 kW (4x4)
Naftové motory:
2.0 TDI CR DPF – 81 kW (pohon předních kol, 4x4)
2.0 TDI CR DPF – 103 kW (4x4)
2.0 TDI CR DPF – 125 kW (4x4)
