Kbelíky už na Karlově náměstí stály i dříve. Nyní jsou rozmístěné na několika místech nástupiště a podlaha kolem nich je mokrá. Podle mluvčího DPP Daniela Šabíka za průsaky stojí spodní voda a stárnoucí izolace. Stanice dosud neprošla celkovou rekonstrukcí. Situaci navíc ovlivnila výstavba výtahů pro bezbariérový přístup.
„Zjednodušeně řečeno, v místech, která byla desítky let utěsněná, se v důsledku těchto zásahů mohou vytvořit nové cesty pro spodní vodu,“ vysvětlil Blesku Šabík. Při hloubení výtahových šachet se totiž narušuje okolní podloží, kterým si voda může najít cestu až do stanice.
Dopravní podnik se zatím pokusí průsaky omezit běžnou údržbou. Definitivní oprava si ale vyžádá mnohem větší zásah. „Jejich kompletní sanace může ale proběhnout až po kompletním odstrojení a rekonstrukci stanice,“ uvedl Šabík.
DPP nyní vybírá projektanta na rekonstrukci stanice a výměnu eskalátorů směrem na Palackého náměstí. Kdy se začne a jak opravy ovlivní provoz, zatím není jasné. Nejdřív musí vzniknout projektová a realizační dokumentace. Stanice má dva vestibuly, takže při výměně eskalátorů na jedné straně budou moci cestující využívat druhý výstup.
