Demolice začala v sobotu večer po uzavření okruhu. Těžká technika během jediné noci odstranila oba mosty a nyní pokračují práce na úklidu a přípravě staveniště pro výstavbu nových nadjezdů.
Právě nové mosty umožní v budoucnu rozšíření Pražského okruhu ze čtyř na šest jízdních pruhů. Stávající konstrukce takovou úpravu neumožňovaly.
Hluk vzbudil okolí
A že se jednalo opravdu o náročné a velké práce potvrzuje obyvatelka Stodůlek. „Vzbudilo mě ve 3:30 bouchání, napřed se mi zdálo, že se snad někdo snaží dostat ze zavřeného sklepa," popsala Blesku svůj noční šok Kristýna Syslová. „Až pak mi došlo, že to je zvenku," dodala.
Objízdná trasa je vedena od mimoúrovňové křižovatky Zbraslav po Strakonické a Dobříšské ulici, dále tunelem Mrázovka, Strahovským tunelem a ulicemi Patočkova, Bělohorská a Karlovarská zpět na Pražský okruh u mimoúrovňové křižovatky Řepy.
Sjezdy na mimoúrovňových křižovatkách Slivenec a Ořech zůstávají přístupné pouze pro osobní automobily, především pro obyvatele okolních obcí a městských částí. Ostatním řidičům silničáři doporučují využít vyznačenou objízdnou trasu.
Práce na výměně nadjezdů začaly v polovině května. Původně měly být mosty odstraněny už v červnu, demolici ale odložily komplikace se zjištěným stavem podloží. Stavbu za téměř 207 milionů korun bez DPH provádí společnost Skanska.
Podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla mají být oba nové nadjezdy dokončeny ještě letos. Následně umožní připravované rozšíření úseku Pražského okruhu na šest jízdních pruhů.
