Dopravní expert pro Blesk: Proč přibývá agresorů na silnicích?
Nehoda poslance Filipa Turka už dní rezonuje společností. Na povrch vyplouvají další a nová svědectví i další záběry z kamer, které nehodu zachytily z různých úhlů. Šlo o nepozornost? Nebo o agresivitu a na silnici? Proč přibývá nepozorných řidičů a agresorů? Jaká je situace ve městech i na vesnicích? Nejen na to v Epicentru odpovídal dopravní expert ředitel autoškoly Pavel Greiner.
Spěchej pomalu! Heslo, které by mělo na silnicích platit obzvlášť. V dnešní době si ho ale na našich silnicích málokdo, podle expertů, připouští a opakuje. Následky pak bývají fatální. Podle odborníka na dopravu Pavla Greinera za vším hledej dobu.
„Neuvědomujeme si, že není potřeba spěchat, že vše doženeme na nejbližší křižovatce. Ale ten spěch a takové to "už jenom nasedám do toho auta", kdy ten mozek zaměstnám víc, samozřejmě, co se tam bude odehrávat na té vozovce, tak si člověk neuvědomuje to, že prostě není potřeba spěchat,“ vysvětluje Greiner.
Plechový hrad
Podle Greinera je velkým problémem na silnicích sociální kontakt. Není to tak jako, když stojíme s někým ve frontě u pokladny.
„Ono se tomu říká plechový hrad, kdy si člověk myslí, že je v tom autě anonymní. A tím pádem, když je přede mnou nějaký úctyhodný člověk, pan Novák, který veze manželku do porodnice, pro někoho to může být člověk v nějakém autě a jemu se plete na té vozovce. Protože ty lidi neznáme. Chybí nám tam ten sociální kontakt,“ vysvětlil expert a situaci popsal na jedné konkrétní. „Jako když vy na mě budete koukat v krámu a řeknete mi: "Pustíte mě?" A jak já vás pustím, máte třeba ocet, já mám plný vozík. Ale v tom provozu si najednou hlídám to svoje teritorium, to svoje místo, a nechci vás pustit, protože vás vlastně neznám. Chybí tam ten sociální kontakt,“ dodává expert.
Mobil, spěch i agrese
Doba je hektičtější ale lidé jednoduše mají tendence více spěchat a to hlavně ve velkých městech. Dalším velkým problémem je nepozornost, i na tu kolikrát už řidiči doplatili.
„Všichni se musí fakt věnovat řízení a prostě nesmí je zaměstnávat nic jiného. Mobilní telefon, nebo dneska máme ty displeje, a každý musí ťukat do toho infotainmentu, aby si něco nastavil. A to nevěnování se řízení je vždycky velká věc, která ovlivní bezpečnost silničního provozu. Anebo taky samozřejmě agresivita. Prostě spěch,“ vyjmenoval všechny strašáky na našich silnicích dopravní expert.
A velkou roli hraje i počasí a to ať je zima a mráz nebo parné třicítky. Všechno má své.
„V horku většinou nás chytne nějaká kolona, nemáme ani u sebe žádné pití, nic, někde čekáme dlouhou dobu, jsme z toho frustrovaní, pak kolona skončí a máme potřebu jet rychle, spěchat. Je to i v zimě, je to prostě v každém počasí, ale to horko je nejvíc,“ uzavřel expert.
Za posledních 15 let způsobila agresivita na českých silnicích prokazatelně 44 tisíc dopravních nehod. Ukazují to statistiky Portálu nehod, které vycházejí z dat pojišťoven.
jedu J̌Á jsem zmocněnec a kdo je víc,uhni mi z cesty nebo tě smetu!!!