V příštích dnech budou odstraněny i koleje a nástupiště u Hybernské ulice. „Vznikne tak prostor pro archeologický průzkum pozůstatků pražského opevnění,“ přiblížila SŽ další rozměr modernizace nádraží. Dosud dělníci pracovali hlavně na výstavbě nových nástupišť, která budou sloužit pro spoje na Letiště Václava Havla a do Kladna.
Modernizace Masarykova nádraží je součástí projektu železnice na letiště a do Kladna sestávající z 11 samostatných staveb. Hotová je rekonstrukce Negrelliho viaduktu, od srpna je v provozu nádraží v Bubnech, zastávka na Výstavišti a úsek mezi stanicemi Kladno a Kladno-Ostrovec.
Masarykovo nádraží je nejstarším nádražím původní parostrojní železnice v Praze, první vlak na něj přijel 20. srpna 1845. Patří k nejvytíženějším stanicím pražských městských a příměstských železničních spojů, denně jím projdou desítky tisíc cestujících.
