Pražané si všímají vady na kráse nově otevřeného Dvoreckého mostu. Jako pěst na oko totiž působí značení pro navigaci lodní dopravy, které je na zábradlí zatím připevněno pouze provizorně. K připevnění celkem šesti značek byla využita černě laminovaná dřevotřísková deska, jež je z vnitřní strany zábradlí sešroubovaná křivými prkny.
Mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman na dotaz Blesku uvedl, že řešení je jen provizorní. „Desky upevněné na zábradlí Dvoreckého mostu jsou dočasné palvební znaky, které na mostě musí být nainstalovány. Na zábradlí budou umístěny do doby, než dojde k instalaci stálých plavebních znaků,“ řekl Hofman s tím, že trvalá instalace proběhne v letních měsících.
Plavební znaky na Dvoreckém i ostatních mostech slouží kapitánům lodí jako ukazatel, kudy mají pod mostem proplout a informují je, že most se tudy podplouvá v obou směrech. Na mostech nad velkými vodními toky, jako je Vltava, ze zákona být musí.
Architekt mostu Radek Šíma pro server Seznam Zprávy vysvětlil, že v plánu bylo vše zkoordinovat do otevření. Vlekla se ale komunikace s místními orgány a nyní se čeká na vhodnou příležitost.
Plavební znaky nejsou jediná nedotažená věc na celé stavbě. Most byl otevřen dříve, než pro něj městská firma Technologie hlavního města Prahy stihla zapojit elektrický rozvaděč a na most kvůli tomu zatím nemohou dohlížet dopravní kamery. Hned v prvních hodinách po jeho otevření toho využil řidič černého BMW, který mostem prosvištěl, jen se za ním prášilo. Do doby, než budou kamery nainstalovány má mít místo pod dohledem podle náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka městská policie.
