Dvorecký most si novináři mohli projít ještě před jeho otevřením pro veřejnost, které je naplánované na 17. dubna. Stavba už je hotová a připravená na provoz tramvají autobusů cyklistů i pěších. Klasická auta sem ale nevyjedou most je od začátku navržený hlavně pro městskou dopravu a záchranáře.
Most je tříkomorový a jeho podoba vychází z inspirace českým kubismem. Architekti Radek Šíma a Štěpán Brátka z Ateliéru 6 během prohlídky vysvětlovali jak návrh vznikal. „Bylo pro nás zásadní aby most ladil s horizontálou vyšehradských hradeb a Podolské vodárny,“ popsal architekt Radek Šíma.
Přímo na místě bylo vidět i to že most nemá sloužit jen dopravě. Pod ním vzniká takzvaná aréna určená pro skateboarding bouldering i kulturní akce. „Budou se tu moci konat i kulturní představení,“ uvedl architekt Štěpán Brátka na prohlídce. Prostor ale nebude všude stejný. Klidnější část má vzniknout na straně Prahy 4, kde se počítá i se spoluprací se Žlutými lázněmi a kde jsou přímo v konstrukci mostu umístěné veřejné toalety. Na smíchovské straně má být naopak provoz živější a zázemí včetně toalet má zajistit plánovaná kavárna.
Umělecká instalace
Součástí prostoru jsou i výrazné umělecké instalace Krištofa Kintery. Jedna ze soch je interaktivní a pracuje s vodou i světlem, které se v prostoru pod mostem proměňují. Přímo na mostě už je také vyznačený letopočet jeho dokončení v římských číslicích, který doplňuje celkový vizuální koncept stavby.
Během prohlídky architekti ukázali i detaily, které na první pohled nejsou vidět. Zábradlí na mostě je vyšší než obvykle, místo běžného metru má zhruba metr třicet, a to kvůli bezpečnosti cyklistů, se kterými se tu počítá. Počítá se také s drobným občerstvením, lidé by si tu tak mohli dát třeba párek nebo pivo a na chvíli se u řeky zastavit.
Okolí mostu však zdaleka není hotové. Pod mostem je stále rozsáhlé staveniště a práce v jeho bezprostředním okolí budou pokračovat i po otevření. Kompletně hotovo má být do konce roku, nejpozději to ale architekti podle svých slov vidí na začátek toho následujícího. Součástí úprav má být i ochrana proti graffiti, kterou má zajistit zeleň postupně porůstající vybrané části mostu.
Proměnou má projít i blízká čerpací stanice na smíchovské straně. Ta se má změnit v dvoupatrový objekt se streetfoodem a kavárnou doplněný o posezení na střeše s výhledem na řeku. Přibudou tu také dobíjecí stanice pro elektromobily. Tankování přitom zůstane zachované a benzin si tu lidé dál bez problémů koupí.
