Dvorecký most bude do provozu uveden už 18. dubna, vyjedou po něm tramvajové linky 20 a 21 a sloužit bude také denním autobusovým linkám 118, 124, 196, 197 i nočním 901 a 914. Tramvajová „dvacítka“ na cestě z Dejvic za Lihovarem nově místo Barrandova zamíří přes most na Dvorce a pokračovat bude do Modřan. Linka 21 bude obsluhovat trasu ze Slivence přes Lihovar až na Vinohrady.
Autobusové linky, které jezdily přes Barrandovský most, si přes Dvorecký most urychlí cestu. „Z hlediska autobusů je asi nejvýznamnější zrychlení provozu pro linky 118, 196 a 197, které nebudou muset přes Barrandovský most," uvedl už dříve k přínosům nového propojení náměstek ředitele organizace Ropid Martin Šubrt.
Nečekané změny
Zásahy do jízdních řádů jsou ale rozsáhlejší a týkají se i linek, které v oblasti Smíchova a Podolí nejezdí. Nemilé zjištění je to pro obyvatele Holešovic, dočasně totiž přijdou o tramvaj č. 14. Komplikace to způsobí cestujícím z Tusarovy a Pražské tržnice směrem do centra. Částečně ji nahradí dočasná linka 34, která se na Nádraží Holešovice promění na linku 6. Z Holešovického nádraží pojede 34 přes Dělnickou, Strossmayerovo náměstí a Náměstí Republiky dojede pouze do obratiště Těšnov. Oproti trase linky 14 je ale o něco delší. Zbytek trasy ze zastávky Bílá labuť směrem na Spořilov nahradí zase linka 24.
„Linka 14 se ruší kvůli problémům s její nepravidelností kvůli jejímu propojení s linkou 6. Nejbližší možné ukončení náhradní varianty pro obsluhu zbytku Holešovic je smyčka na Florenci, odtud ale nelze jet přímo přes Hlávkův most, takže pojede přes Náměstí Republiky,“ uvedl pro Blesk mluvčí Regionálního organizátora pražské integrované dopravy Filip Drápal.
Pro dopravní obslužnost Holešovic hromadou dopravou je to po uzavření Libeňského mostu další rána. Mluvčí ROPID však vysvětluje, že v Holešovicích nabíraly tramvaje zpoždění, která komplikovala dopravu ve zbytku města: „Lidé se tak sice už nedostanou tak rychle od Tusarovy a Pražské tržnic do centra, na druhou stranu se zlepší pravidelnost pro cestující v Nuslích, ve Vršovicích i na Spořilově. Veškeré tyto změny byly dlouho a důkladně projednávány s příslušnými městskými částmi a toto je nejpřijatelnější možný kompromis v situaci, kdy nelze jezdit s tramvajemi přes Libeňský most.“
Linka 14 se má vrátit až s otevřením trati na Václavském náměstí, k jejímuž dokončení má dojít v příštím roce. Místostarosta Prahy 7 Pavel Zelenka, který má dopravu na starosti, na sociálních sítích informoval, že ještě existuje naděje v podobě speciální linky: „Poslali jsme ROPIDU žádost o speciální linku z Manin na Hl. nádraží přes Štvanici, která by zajistila spojení na B a do centra obecně. Není to ideální, ale takové řešení má výhodu, že může fungovat nezávisle na změnách linek po otevření Václaváku a vlastně po celou dobu opravy Libeňského mostu.“
