Do dneška je vyčištěných 95 procent tramvají. Jde o čištění mokrou cestou speciálním strojem a chemickými čistícími prostředky. "Očista vozu trvá průměrně dvě hodiny. Hlavními výhodami strojového tepování je vysoká účinnost odstranění nečistot, ale i vůně, která osvěží celý interiér vozidla," uvedla Doležalová.
Generální ředitel Miloš Havránek si od nové metody čištění slibuje, že ji cestující ocení. "Plánujeme i čištění trolejbusů a autobusů a podle potřeby je budeme opakovat," uvedl Havránek.
Dosud se sedačky čistily chemicky pomocí pěny, která se aplikovala přímo do polstrování, což je méně efektivní.
