Sankce si vybírají nečekanou daň. Ruské aerolinky hlásí rekordní počty nehod
Ruské aerolinky od Nového roku nahlásily rekordní počty velkých leteckých incidentů, celkem jich bylo 16. V roce 2022 bylo zaznamenáno více než 130 leteckých nehod, 28 z nich bylo havarijních. Dodávky západních náhradních dílů jsou totiž kvůli sankcím zakázány, informuje deník Daily Mail.
Ruská civilní letadla utrpěla rekordní množství nehod od té doby, co západní sankce zabránily flotilám nakupovat základní díly. Od Nového roku bylo v 11cti ruských časových pásmech zaznamenáno ohromujících 16 leteckých incidentů.
Jen v pondělí došlo ke dvěma děsivým nehodám, jednou k havárii letadla An-2 v autonomní oblasti Něnec, při níž zahynuli dva lidé včetně pilota a čtyři přežili se zraněními, včetně dvou dětí. Druhým byl An-26, který nouzově přistál poté, co se jeho zadní podlaha při startu otevřela a vyděsila tak 25 lidí na palubě, kdy jim klobouky slétly z hlavy a zmizely zející dírou.
Dnes se Boeing 737-800 Nord Star se 116 cestujícími a 6ti člennou posádkou z nejasných důvodů zhroutil při pojíždění v Norilsku, sklouzl z dráhy a přerušil svůj start.
The Moscow Times uvedl, že ruské letectví zasáhla v minulém roce, kterému dominovala válka, „rekordní série nehod“.
28 havárií letadel
Země již měla špatné výsledky v oblasti letecké bezpečnosti, ale noviny Novye Izvestia napočítaly v roce 2022 více než 130 civilních a vojenských leteckých nehod, včetně asi 28 havárií letadel.
Dnes byly lety na jedno z nejvzdálenějších letišť světa v arktické vesnici Tiksi tento měsíc zastaveny kvůli nedostatku leteckého paliva. Lety jsou z Jakutska, regionálního hlavního města nejchladnějšího regionu světa Jakutska na Sibiři. Lety byly pozastaveny na leden, jak zní hlášení.
Mnoho letadel v ruských civilních flotilách jsou ve špatném stavu, protože dodávky západních náhradních dílů jsou kvůli sankcím zakázány, což způsobuje velké problémy s údržbou.
Putinovy aerolinky si také nemohou pronajímat nebo kupovat nová letadla z EU nebo USA, což znamená, že zchátralá letadla nadále denně létají po Rusku. „Může dojít k vážným nehodám - je to jen otázka času,“ řekl anonymně analytik letectví.
6. ledna bylo letadlo Azur Air z Novosibirsku do Thajska nuceno vrátit se kvůli poškození čelního skla. Letadlo s 263 lidmi na palubě vzlétlo v 1:00 a vrátilo se až v 7:00. O den dříve závada klimatizace způsobila nouzové přistání letadla společnosti Utair a 8. ledna letadlo letecké společnosti Pobeda sjelo z ranveje a uvízlo v hlubokém sněhu a přerušilo start. Airbus A320 společnosti S7 Airlines nezvládl let z Bratska do Moskvy a po čtyřech hodinách letu nouzově přistál v Kazani kvůli velké poruše svého toaletního systému.
Častým je problém s podvozkem letadla, který je způsoben nedostatečným servisem.
V lednu ohlásily dva samostatné Boeingy 737 na letišti Vnukovo v Moskvě problémy s předním podvozkem. Airbus A320 společnosti S7 Airlines měl po přistání v Novosibirsku podobný problém, tentokrát způsobený přehřátím hydraulického systému.
Zhruba 80 letadel Boeing a Airbus v Rusku podstoupí deset ročních generálních oprav podvozku – což se normálním způsobem nestane, uvedl letecký kanál Aviatorshchina na Telegramu.
Rusko kvůli sankcím uvolňuje svá vlastní bezpečnostní pravidla, ale objevují se varování před „nárůstem incidentů souvisejících se selháním podvozku“.
Problémy, s nimiž se ruské aerolinky potýkají, jsou jasným znamením, že sankce mají – měsíce po uvalení – dopad na ekonomiku.
Dobré ráno. Za poslední den ztratil protivník 1170 lidí, 1 tank, 2 obrněná vozidla, 248 dronů a další, informuje generální štáb Ozbrojených sil Ukrajiny v ranním hlášení. Čísla nelze nezávisle ověřit. Soud v Ruskem okupované části ukrajinské Doněcké oblasti odsoudil dva Kolumbijce ke třinácti letům vězení za to, že bojovali na ukrajinské straně proti ruským invazním silám. Napsala to dnes agentura AFP, podle níž se dvojice zúčastnila bojů v letech 2023 a 2024, přičemž je loni zatkla policie ve Venezuele, která je spojencem Moskvy. „Osmačtyřicetiletý Alexander Ante a sedmatřicetiletý José Arón Medina Aranda byli odsouzeni ke třinácti letům vězení za účast na nepřátelských akcích na straně ukrajinských ozbrojených sil,“ cituje AFP z vyjádření příslušného státního zastupitelství. Ukrajina požádala Švédsko, aby co nejdříve zahájilo výcvik ukrajinských pilotů na švédských stíhacích letounech Gripen. Napsala to dnes agentura Reuters s odvoláním na vyjádření ukrajinského ministra obrany Denyse Šmyhala, který je ve Stockholmu. Kyjev je podle něj připraven vyslat personál do severské země okamžitě. Ukrajina se v říjnu předběžně dohodla se Švédskem, že nakoupí 100 až 150 gripenů. Švédský ministr obrany Pal Jonson dnes podle Reuters řekl, že Stockholm a Kyjev pokročily v otázce financování obsáhlé dohody o dlouhodobé spolupráci v letecké obraně, která zahrnuje i možnost prodeje 100 až 150 nových švédských strojů JAS-39 Gripen v nejmodernější verzi E Kyjevu. Podle Jonsona by část nákladů mohla pokrýt švédská vojenská pomoc Ukrajině. Cenová výše potenciálního nákupu nebyla zveřejněna, ale výrobce těchto letounů, společnost Saab, prodala ve třetím čtvrtletí Thajsku čtyři letouny Gripen za 5,3 miliardy švédských korun (11,6 miliard českých korun), což vyvolalo otázky ohledně schopnosti Ukrajiny nákup financovat, píše Reuters.
