Na Moravě se vyrábí SportCruiser. Mercedes mezi malými letadly zaujal Ameriku

Jde o jubilejní 600. kus od počátku sériové výroby v roce 2007. „Je to dvoumístné letadlo pro výcvik v leteckých školách, ale i pro rekreační létání. Má zcela nový design interiéru a nejmodernější avioniku. Je to takový mercedes mezi malými letadly, protože má prostorově největší kabinu,“ uvedl generální ředitel Martin Jurík (55).

Velký důraz je kladen na bezpečnost. V přední části je instalován záchranný padák. Zařízení varuje před ztrátou rychlosti a možným pádem. Společnost zakládá v Bratislavě a Kunovicích Cruiser academii. „Začneme od září na našich letounech a trenažéru. Já budu zřejmě mezi prvními absolventy, protože dosud pilotní průkaz nemám,“ konstatoval generální ředitel.

O letouny z Moravy je zájem. Zatímco v roce 2015 opustilo hangár 16 strojů do USA, loni to bylo 32. Na Floridě proto vzniká nová továrna. „V Česku zaměstnáváme 77 lidí, vyrábět bychom mohli jednou tolik, ale pracovníci chybí,“ posteskl si výkonný ředitel Lubor Směřička.

Zemanovo letadlo je bez panáků: Stropnický zakázal vládním letům tvrdý alkohol

SportCruiser

• V USA stojí 180 tisíc dolarů (4,3 milionu Kč)
• Rozpětí křídel – 8,6 m, délka stroje 6,6 m, výška 2,3 m, šíře kabiny 1,17 m, váha 390 kilogramů, cestovní rychlost 172 km/hod., maximální 220. Dolet 953 km
• Se strojem létají v USA i v noci. V Evropě se prodává značka PS-28 Cruiser, to zatím nelze
• Nejnižší provozní náklady v dané kategorii
• Snadná údržba
• Nejprostornější kokpit
• Dostatek úložného prostoru – 18 kg
• Robustní konstrukce

Podívejte se pro zajímavost také na video o tom, jak létání ovlivňuje počasí.