Poslanec Šeich: Ze snížení daně za pohonné hmoty mají ekonomové strach

Kdo upravuje ceny na benzínových pumpách

"Jelikož jsme členy EU, tak nemůžeme trh s palivem regulovat. Stát určuje jen výši spotřební daně a benzínové pumpy si stanovují ceny samy, jsou omezovány trhem. To znamená, že když ostatní mají ceny nižší, tak by si od něj benzín nebo naftu nikdo nekoupil," napsal na chatu David Šeich.

Z čeho se skládá cena benzínu

"Cena se skládá z ceny suroviny, ta je závislá od ceny na světových trzích a také od ceny, za jakou se zpracovaná ropa do podoby paliva prodává, to je ve své podstatě cena nákupu. Dále z marže, čili zisku benzinové pumpy a konečně spotřební daň. A právě spotřební daň je jediná část, do které může zasáhnout stát. Myslím si, že by stálo za to snížit spotřební daň paliv o 1,5-2,5 %, jen někteří ekonomové se bojí, že cena benzínu se tak nesníží a naroste zisk benzinové pumpy. Dokud to nevyzkoušíme, tak to asi nezjistíme." míní Šeich.

Je za současné vlády reálné prosadit snížení spotřební daně z paliv

"Snažím se to trvale prosazovat. Menší a střední podnikatelé, ale i lidé nepodnikatelé, po tom volají. Část rady ekonomických expertů, kteří radí vládě tvrdí, že když se sníží spotřební daň a stát přijde o peníze do státního rozpočtu, tak z toho budou profitovat majitelé pump a lidé to nepoznají. Snažím se to prosadit a také Ministerstvo průmyslu a obchodu se tím zabývá. Je to ještě ve fázi vzájemného přesvědčování ve vládě," poznamenal Šeich.

Šajch dále přiznal, že celní správa a policie by se měly lépe věnovat kvalitě benzínu a že za zvýšení spotřební daně může také snížení výnosu pro ČR, které bylo součástí Janatova balíčku za vlády Jana Fishera. Podle jeho názoru bylo toto opatření chybným.

Motoristům tedy nezbývá nic jiného než doufat, že se ekonomové přestanou bát daň snížit, nebo že se stane zázrak a cena pohonných hmot začne klesat sama od sebe.