Zeman v nové limuzíně: Stále na sedadle smrti, ale s pérovacím podvozkem

„Mohu vyloučit, že by ve voze požadoval jakékoliv popelníčky. Pan prezident v autě zásadně nekouří. Ve voze to nepovažuje za vhodné,“ řekl Blesku prezidentův mluvčí Jiří Ovčáček. Zeman je sám už neřidič, propadly mu papíry. Rád se ale vozí na tzv. sedadle smrti. „Jezdí vepředu a pro ochranku to není problém,“ dodal Ovčáček.

Prezident má také možnost výběru pohodlnosti, může řidiči pokynout, aby vybral styl jízdy, na který má Zeman zrovna náladu. „Je to zařízení, kdy si volíte různé tuhosti podvozku. To znamená, že máte tři různé módy, na které si vůz můžete nastavit, je to komfortní, je to sportovní a je to pro běžný provoz,“ řekl Blesku Luboš Vlček, šéf Škoda Auto ČR.

Chytré telekomunikační vybavení vozu nabídne hlavě státu i zábavu. Může se dívat třeba na televizi. „Vybrané funkce uvnitř vozu je možné ovládat prostednictvím chytrého telefonu nebo tabletu,” doplnil Vlček.

Laurin Clement má dvoulitrový motor o výkonu 206 kW, což je 280 koní. | Zbyněk Pecák, Blesk

Zemanova limuzína v číslech:

• rok výroby: 2015
• cena: 1 250 000 Kč
• spotřeba: 7,1 litru
• motor: 2,0 TSI
• výkon: 280 koní
• max. rychlost 250 km/h
• pohon: 4 kola

Vychytávky:

• čelní asistent, který zastaví vůz při nebezpečí srážky
• asistenční systém, který automaticky udrží vůz v pruhu
• adaptivní podvozek, kde lze nastavit jeho tuhost
• přístup k internetu, monitory, možnost propojit s elektronikou
• skryté výstražné zařízení, maják a vysílačka (na přání Policie ČR, jen v prezidentské limuzíně)