Bárta šel do politiky, aby mu nesla prachy

Interní dokument, ve kterém Bárta naplánoval, jak spojit politiku a ekonomické zájmy, prý má Mladá fronta k dispozici. Vyplývá z něj, že ministr dopravy plánoval i koalici VV s ODS na pražském magistrátu. V dokumentu je rozpracovaná politická strategie do roku 2014.

Dokument, který může nyní Bártovi zlomit politický vaz, vznikl na tajném jednání v říjnu 2008 v hotelu Chateau Mcely. Předložil jim strategii, podle které se měli řídit až do roku 2014.

"Musíme směřovat k posilování ekonomické a sekundárně politické moci," uvedl Bárta, tehdy jako generální ředitel bezpečnostní firmy ABL. Jeho cílem bylo, aby ABL poskytovala servis nejmocnějším podnikatelům v zemi a zároveň se podílela na státních zakázkách.

"Musíme vytvořit nejsilnější soukromou bezpečnostní službu v zemi. Musíme dosáhnout dominantního postavení na trhu a posilovat vlastní pseudokonkurenční firmy," naplánoval současný ministr dopravy.

Podle MF Dnes se Bárta při vysvětlování strategie přiznal i k tomu, že používá nevybíravé metody. "Je třeba si přiznat, že my jako top management se chováme stejně jako dosavadní elity a společenský systém minimálně nepodporujeme - například děláme maximum pro minimalizaci daňové zátěže, korumpujeme, podporujeme protekcionalismus," uvedl tehdy.

A jaké si dal Bárta politické cíle?

"Vybudování koalice s ODS na magistrátu s VV v roce 2010. Ovládnutí radnice Prahy 1 a Prahy 5 v roce 2010. Rozvoj vztahů s politiky ČSSD... A v roce 2014 získání 30 procent ODS v Praze, nebo VV získají 30 procent rady magistrátu," napsal.

Dva roky poté dostal Bárta Věci veřejné do parlamentu a sám usedl do křesla ministra dopravy. A manažeři ABL, jimž plán předestřel, obsadili posty ve státní správě, i jako náměstci ministrů...