V rámci přestavby stanice budou zrekonstruovány zhruba dva kilometry kolejí v okolí železniční zastávky včetně kabelového vedení do sousedních stanic Vršovice a Malešice. Stavba je součástí modernizace pražského železničního uzlu, který propojuje pražské hlavní nádraží na čtvrtý železniční koridor vedoucí přes České Budějovice do Rakouska. Pro stavbu se počítá s využitím evropských dotací z operačního programu doprava.
Na první stavbu podle plánů Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) naváže druhý projekt, v jehož rámci bude modernizováno spojení ve směru na hlavní nádraží až k vinohradskému tunelu, který počítá například se zrušením málo využívané strašnické zastávky a vznikem dvou nových zastávek Eden a Zahradní Město. Rozpočet celého napojení Prahy na čtvrtý železniční koridor by měl podle původního odhadu dosáhnout 6,3 miliardy korun.
Tomáš Cafourek rot
