České dráhy mají pořádný problém: Jejich vlak jel rychlostí 160km/h s otevřenými dveřmi

Sotva pár týdnů po revizi a už má mouchy. Čtenář upozornil deník MF Dnes na jeden větší nedostatek, jenž měl vlak Českých drah, kterým mířil z Prahy do Budapešti 25. prosince. Dveře, které totiž nemá být možné za jízdy otevřít, byly po celou cestu vlakem dokořán…

Teprve před rokem absolvoval právě tento vlak modernizaci u společnosti Pars nova, která patří do skupiny Škoda Transport. Závada na vlaku, který jel až 160 km/h, tak mohla ohrozit nejednoho cestujícího.

„Dveře se otevřely za jízdy, ještě než přišel průvodčí zkontrolovat doklady. Zavřít je nešlo. Když k nim došel, tak je alespoň střežil,“ popsal cestující. Průvodčí se podle něj v zastávkách snažil sehnat vozmistra. Dveře bylo možné v zastávce normálně zavřít, za jízdy tak ale vlivem tlaku nevydržely.

Zavinily pád holčičky (†3) z vlaku nedovřené dveře a nízká rychlost?

„Četa zajistila přestup osob do jiné části soupravy, vůz zcela uzavřela pro cestující tak, aby se ke dveřím žádná osoba nedostala, a vůz byl následně ze soupravy vyřazen ve stanici Břeclav,“ uvedl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.

Pro společnost Pars nova, která vagon modernizovala, to ostatně ale není první problém. České dráhy už reklamovaly jiné vlaky, kterým se krátce po „vylepšení“ začaly odlepovat obklady či praskat části interiéru.

„Naopak lze říci, že nástupní předsuvné dveře u tohoto projektu jsou velice spolehlivé. Jedná se o pneumatické dveře, kde je dveřní křídlo pod neustálým tlakem,“ tvrdí mluvčí Michal Tobrman. Podle něj musely být dveře uvedeny do nouzového režimu, aby došlo k podobné události.