Brněnská D1: Dálnice smrti!
Dálnici D1 se říká "dálnice smrti". Je skoro nemožné projet ji bez problémů. Blesk pro řidiče připravil přehled nejnebezpečnějších úseků i největších plánovaných uzavírek.
Dálnice D1. Říká se jí "dálnice smrti", denně se tudy prožene až 105 tisíc aut. Měří 230 kilometrů a úsek z Prahy do Brna je téměř nemožné projet bez problémů. Každou chvíli nehoda, uzavírka nebo zúžení do jednoho pruhu. Namísto pohodlné a bezpečné jízdy nám tak za volantem "tečou nervy"! Blesk pro řidiče připravil přehled nejnebezpečnějších úseků i největších plánovaných uzavírek. Hromadné nehody, převrácené kamiony, smrtící bouračky. Dálnice D1 je proslulá vzrůstající agresivitou řidičů. "Hrozivá je například bilance překračování rychlosti. Během deseti dní, kdy byl monitorován vybraný úsek dálnice, projelo 192 vozidel rychleji než 190 kilometrů v hodině," uvedl šéf Ředitelství silnic a dálnic Petr Laušman. Jen opravy kvůli přetíženým kamionům stojí každoročně 400 milionů korun! Zpomalování provozu a stále vyšší náklady na opravy podle jeho slov způsobují nejen uzavírky, ale spíše řidiči. Aby se snížilo riziko dopravního kolapsu, bylo navíc rozhodnuto, že mezi Prahou a Brnem nesmí současně probíhat více než tři uzavírky.
10. km u Říčan Místo častých hromadných bouraček i převrácených kamionů. Patří pod mirošovický úsek, který je podle policie i statistik asi nejnebezpečnějším na D1. Dokonce čtyřikrát horším než "slavný" humpolecký. 88. km u Humpolce Nejznámější "krvavý" úsek D1. Má na svědomí i bouračky slavných osobností -Alexander Dubček, Petr Haničinec. Toto místo zažilo také v roce 1995 hromadnou nehodu čtyřiceti aut. 52. km u Střechova nad Sázavou Momentálně doslova děs pro řidiče. Minulý týden zablokovala havárie kamiónu na osm hodin celou dálnici. V úterý tu pak prolétl sklem kabiny kamionu řidič přímo do propasti z opravovaného mostu. 119. - 121. km u Kozlova Kritický úsek na Vysočině se táhne celkem v délce necelých padesáti kilometrů. Dálniční policie tu řeší stovky nehod a při jedné z nejhorších tu loni v září explodovala cisterna s chemikáliemi. 141. km u Velkého Meziříčí Zatím poslední velká havárka na D1 uzavřela dálnici v úterý večer. Havarovalo tu osobní auto a dva kamióny, tvořily se dlouhé několikakilometrové kolony a dálnice byla hodinu zcela neprůjezdná.
Plánované uzavírky * 11.7.-31.10. 2005: 124. -125. km, výstavba protihlukové stěny, omezení odstavného a části pravého jízdního pruhu potrvá 113 dnů! * 13.6.-26.8. 2005: 195. -196. km, oprava mostu, uzavírka pravého jízdního pásu potrvá 75 dnů! * 23.6.-1.8.2005: 111. -113. km, rekonstrukce mostu a vozovky, uzavírka levého jízdního pásu potrvá 40 dnů! * 1.8.-16.9. 2005: 112. -114. km, rekonstrukce mostu, uzavírka levého jízdního pásu na 47 dnů! * 29.8.-7.10.2005: 143. -145. km, rekonstrukce mostu, uzavírka pravého jízdního pásu na 40 dnů! Aktuální uzavírky * 1.11.2004-30.8.2005: 230. km, stavba komunikace, dopravní omezení potrvá 303 dnů! * 30.5.-30.11.2005: 53. - 54. km, oprava mostů, uzavírka pravého jízdního pásu potrvá 185 dnů! * 6.6. - 20.6. 2005: 111. -114. km, budování přejezdů, uzavírka části levého pruhu potrvá 15 dnů!
