Autobus smrti byl tajně opraven!

Odhalení! V případu nehody autobusu u Nažidel možná nastane zvrat. Bílý neoplan SOA 35-75, ve kterém při havárii 8. března 2003 zahynulo 19 lidí a 34 bylo zraněno, měl totiž už před neštěstím bouračku a musel být narychlo opraven. Poukázal na to anonymní dopis, který dostali pozůstalí obětí. Za nehodu byl potrestán řidič autobusu Pavel Krbec (50) osmiletým vězením. "Myslím, že by jste měl vědět, že ten autobus ve kterém zahynul Váš syn, byl bouraný, byla mu uražena střecha a byla tam jen přivařená. Provádělo se to ve firmě v Sokolově načerno, bez dokladu, aby se to nikdo nedozvěděl, že byla porušena konstrukce Neoplanu. Podpis: "Bývalý zaměstnanec firmy". To se píše v dopise, odeslaném ze Sokolova. Tam sídlila firma LSK autobusy, které autobus patřil. Společnost nedlouho po tragédii zanikla. Pozůstalí dopis poskytli českobudějovické policii. Fakt, že střecha byla před havárií opravovaná, potvrdili i soudní znalci. Podle nich však střecha upadla poté, co se vysypala okna a střepy pořezaly pasažéry u oken. "Nelze dát za vinu, že ke smrti osob došlo v důsledku neodborné opravy. Střecha se neutrhla ve svárech. Většina sloupků měla zlom v materiálu," uvádí soudní znalec Evžen Sperger, který vrak odstavený v policejním areálu znovu zkoumal minulý týden. Na problémy před nehodou poukazuje odsouzený řidič Krbec od začátku vyšetřování: "Střecha se utrhala a zůstala na zemi. Byla už svařovaná.“ Kauza se tedy znovu otevírá. Vyšetřovatel major Čapek včera potvrdil, že anonym dostal a případem se bude zabývat.