Místo tragédie ve Studénce: Po mostě se začne znovu jezdit

Název obce Studénka se stal symbolem pro jedno z nejhorších železničních neštěstí v české historii

8. srpna 2008 - Vlak EuroCity Comenius jedoucí z Krakova do Prahy narazil v 10:30 do ocelové konstrukce opravovaného silničního mostu, která se zřítila na trať. Na místě zahynulo šest lidí, muž ukrajinské národnosti zemřel později v novojičínské nemocnici.

10. srpna 2008 - Dráhy v noci obnovily provoz po jedné koleji, po poškozeném úseku bez trolejí ale vlaky musely přetahovat dieselové lokomotivy. Pendolina proto stále končila v Suchdole nad Odrou.

14. srpna 2008 - V souvislosti s tragédií policie zadržela dva podezřelé. Šlo o zaměstnance firmy Bögl&Krýsl, která se podílela na opravě zříceného mostu. Oba muži byli obviněni z obecného ohrožení, svou vinu odmítají.

17. srpna 2008 - Železničáři zprovoznili ve Studénce všech pět kolejí, po trati mohly začít jezdit i elektrické lokomotivy. Až do října ale byla v úseku omezená rychlost.

26. září 2008 - V krakovské nemocnici zemřela jedna ze zraněných žen, stala se tak osmou obětí neštěstí.

22. října 2008 - Radní Moravskoslezského kraje rozhodli, že most ve Studénce dostaví společnost ODS - Dopravní stavby Ostrava, která jej původně opravovala. Cena zůstala stejná.

Březen 2009 - Vyšetřovatelé oznámili, že se na základě znaleckého posudku chystají kvůli pádu mostu obvinit i další lidi. Dosud se tak ale nestalo.

24. července 2009 - Večer má být zahájen provoz na mostě.