Dopravní podnik: Známe prvního viníka

Proč nevydržely stěny pražského metra? Kudy se do něj dostala voda? Kdo je zodpovědný za dvoumiliardové škody? Na tyto otázky stále nikdo nedal uspokojivou odpověď. Případ začala vyšetřovat i policie. Sám Dopravní podnik hlavního města Prahy (DP) pátrá po příčinách. Včera se podařilo odhalit prvního viníka a první důvod, který stál »život« tři stanice trasy B. Policejní vyšetřování začalo v pondělí. "Prověřujeme, zda nebyl spáchán trestný čin, byť třeba nedbalostní. Zatím nemáme podezření na konkrétní čin ani na konkrétní osobu," konstatoval mluvčí pražské policie Jan Holub. Vyšetřování může trvat i několik měsíců. "V těchto dnech má policie přeci jen jiné priority," dodal. Pokud by policie objevila konkrétního viníka, hrozilo by mu stíhání za obecné ohrožení a trest odnětí svobody až na pět let. Policie je teprve na začátku, ale dopravní podnik už zná prvního konkrétního viníka. "Ve stanici Palmovka nevydržely tlakové uzávěry ve stěně, kudy vedou elektrické kabely. Voda naplnila šachtu a prorazila stěnu do stanice. Odtud postoupila do Českomoravské a Vysočanské," řekl Milan Houfek, generální ředitel DP. Selhání těsnění je podle něj vinou technologie, kterou pro metro dodávalo v 80. letech ČKD. "Podle dvacet let starých projektů zjistíme, zda je těsnění špatně navržené nebo špatně provedené," řekl Houfek. Pražské metro navrhovala firma Metroprojekt. Ta se ale k případné vině či nevině zatím nevyjádřila. Její ředitel totiž už několik dní nereaguje na dotazy Blesku. Zatím je jasné, kudy se voda dostala do Palmovky a dál. "Stanice Florenc se zaplavila zvrchu, ta není chráněná proti stoleté vodě, trasa od Florence po Roztyly není ani stavěna jako atomový kryt. Na Holešovice přišla voda ze stavby od Vltavy," vypočetl ostatní zatím známé důvody Houfek. Případní další viníci se objeví, až i z jiných stanic zmizí voda a otevřou se uzávěry.