Pokud vlastníte auto, máte ze zákona povinnost jej pojistit. V případě, že byste s vozem bez povinného ručení jezdili po veřejných komunikacích, riskujete pokutu až 40 tisíc korun. V letošním roce opět nastaly v povinném ručení změny. Jaké to jsou a kdo si připlatí?
Povinné ručení, k němuž vám pojišťovna vždy vydá zelenou kartu, kryje například úhradu škody na zdraví nebo na životě a samozřejmě také úhradu škod, které řidič při dopravní nehodě způsobí na cizím vozidle. Toto pojištění se také vztahuje na úhradu nákladů na právní zastoupení před soudem při uplatňování nároků nebo i na škody spojené s ušlým ziskem či ztrátou příjmu ze zaměstnání.
Od ledna platí v povinném ručení několik změn, které se možná dotknou i vaší peněženky. „Ačkoli přesná čísla od pojišťoven zatím ještě nejsou známá, můžeme očekávat, že se ceny povinného ručení zvednou o cca 3 %. Zdražení se ale nebude týkat všech řidičů. Pojišťovny si totiž chtějí své klienty „rozškatulkovat“ a postihy uvalit jen na rizikové skupiny řidičů,” vysvětluje Lukáš Král, specialista na pojištění vozidel z portálu Top-Pojištění.cz.
V praxi to tedy bude znamenat, že někteří řidiči si připlatí a druzí budou naopak odměněni. Oddychnout si mohou ti, kteří jezdí bez nehod a podle pojišťoven nepatří do rizikových skupin. Asi tušíte, že jednou z nich jsou mladí řidiči do 25 let, další skupinu tvoří lidé žijící ve velkých městech (běda vám, máte-li trvalý pobyt v Praze) anebo majitelé silných vozů. Mezi rizikové skupiny patří i firemní a nákladní auta.
Pojišťovny při výpočtu ceny povinného ručení neměří všem řidičům stejným metrem. K vyměření ceny pojištění hraje roli věk a bydliště pojistníka, bonus (sleva za jízdu bez nehod) či malus (přirážka za každou způsobenou nehodu) a dále jeho dosavadní počet nehod. Stejně tak se zohledňuje objem a výkon motoru. Nově se budou brát v potaz i údaje o tom, kolik za rok najedete kilometrů, rozsah přestupků a jejich četnost a také telematika.
Tento výraz je spojením slov telekomunikace a informatika. Zahrnuje nejrůznější automobilovou elektroniku a lokalizační systémy, které jsou většinou propojené s mobilní technologií. Telematika například umí vypočítat průměrnou délku cesty, vyhodnotit, zda jde o dálnici či okresky, anebo změřit dobu jízdy a čas, kdy motor běžel na volnoběh. Telematika je tedy velmi užitečná pro vyhodnocení způsobu jízdy, stanovení rizika, a tím pádem i ceny pojištění.
Řidiči bedlivě sledují nabídky jednotlivých pojišťoven, které každý rok aktualizují varianty svého pojištění. U některých produktů se totiž cenová nabídka může odlišovat i v řádech tisíců korun. Právě proto byste si měli hlídat termín výročí smlouvy o povinném ručení a s případnou změnou neotálet. Podle zákona totiž můžete pojištění bez důvodu vypovědět k datu výročí smlouvy.
Výpověď však musíte pojišťovně písemně doručit 6 týdnů předtím, než dojde k automatickému prodloužení smlouvy. Podle průzkumu, který v září provedl srovnávací portál Ušetřeno.cz, však tuto informaci ví pouze 24 % řidičů.
Povinné ručení si můžete pohodlně vybrat prostřednictvím online kalkulaček pojištění, které najdete na internetu. Zároveň si ho tam můžete i sjednat online. V posledních letech se už řidiči u povinného ručení neorientují jen podle ceny, naopak se stále více zajímají o vyšší limity a připojištění. „Nejčastějším typem připojištění je pojištění skel, pojištění střetu se zvěří a nadstandardní asistence. Tou může být například zapůjčení náhradního vozu, výměna pneumatiky nebo dotankování paliva. U novějších vozidel se pak může jednat o připojištění GAP,” vysvětluje Lukáš Král z Top-Pojištění.cz.
Tato zkratka se do češtiny překládá jako „garantovaná ochrana majetku“. Pojištění GAP se hodí zejména pro auta pořízená na leasing nebo na úvěr a zákazníci si jej mohou sjednat k havarijnímu pojištění. Díky GAP mají garantováno pojistné krytí do výše původní pořizovací ceny vozu, pokud by došlo k totální škodě nebo jeho odcizení. Toto pojištění zákazníka chrání i proti dluhu vůči leasingové společnosti nebo bance.
Z průzkumu portálu Ušetřeno.cz vyplynulo, že Češi o povinném ručení příliš dobré povědomí nemají. Drtivá většina oslovených si ho sice spojuje s krytím škod na cizím voze, ale jen polovina z nich současně ví, že se týká i zranění nebo usmrcení jiné osoby. „15 % všech oslovených si povinné ručení dokonce spojuje se škodou na vlastním vozidle, což je mylná domněnka,“ upozorňuje Daniel Gorol, finanční specialista portálu Ušetřeno.cz.
Řidiči mnohdy tápou i v tom, kdy k nehodě volat policii. „Pokud škoda přesáhne 100 000 Kč, řidič má zákonnou povinnost přivolat policii. Jestliže si nejste jisti, jaká je výše škody, je lépe policii zavolat, za to vám sankce nehrozí,“ vysvětluje Lukáš Král.
9°C
Buďte první, kdo se k tématu vyjádří.