Blanku čeká další odložení – na jaře, jak město slibovalo, ji bohužel nebude možné otevřít. Neskutečného přešlapu se dopustili projektanti, kteří do tunelu navrhli elektrické vedení kabely, které nejsou voděodolné. A to byla chyba, protože když se Prahou v roce 2013 prohnala povodeň, dostala se voda i do Blanky.

„V tom tunelu byla na mnoha místech voda až metr a půl vysoko od dna šachet,“ uvedl podle serveru Aktuálně.cz soudní znalec Jiří Fiala. Právě on odhalil stav kabelů v tunelu. Stavební prvky, které by umožnily spád vody od elektrického vedení, ale ne všude fungují, jak by měly – buď chybí, nebo jsou špatně konstruované. A to způsobilo zadržování vody v určitých místech.

Blesku ale Jiří Fiala popřel fakt, že by pro magistrát dělal nějaký posudek. Informace, které poskytl server Aktuálně.cz ale nepopřel.

Dagmar Havlová musí řešit popraskané zdi na vile v Dělostřelecké
České celebrity Dagmar Havlová si stěžuje: Kvůli tunelu Blanka mi praská vila

František Polák, mluvčí stavební firmy Metrostav, celou situaci neřeší – prý se jich netýká. „My se k této situaci nemůžeme vyjádřit. Za nás je stavební část hotová. Debaty o kabelech jdou úplně kolem nás.“

Exprimátor Bohuslav Svoboda Blesk.cz řekl: „Je to zvláštní věc a principiálně by měly být takové kabely odolné proti vodě. Je to hodně nesmyslné. Za prvé v takovýchto stavbách se přeci má očekávat, že se tam drží vlhkost. A je taky divné, že se řeší, že je to od té doby, co byly záplavové deště, ale to už je taky nějaká doba. Osobně si myslím, že problém byl v tom, že se zakonzervovala ta stavba. Kdyby byla otevřená a fungovala, tak tam ta voda odtéká, ale takhle?“

„Je to tak, že Praha nemá ve smlouvě s ČKD stanovený termín. A to je myslím velký problém. Prý to bylo tak, že se zjistilo, že jsou ty kabely v Blance na kraji životnosti a po otevření by hrozilo, že by se musely hned opravit. Co se týče kabelů, které nejsou odolné proti vodě? Blanka je pro všechny, co se na ní podíleli, to NEJ a všichni se do ní snažili taky dát to NEJ, co měli a mohli. Možná to bylo tak, že tam dali ty nejlepší nehořlavé kabely, které už možná nejsou tak odolné proti vodě,“ popsal svoji teorii člověk, který má k celé situaci kolem Blanky blízko.

Blankou se tajně proháněji cyklisti a skejťáci. Pro auta ale nadále zůstává uzavřený.
Praha - Zprávy Ostře hlídaný tunel Blanka? Místo aut v něm jezdí kolaři a skejťáci!

V celém tunelu je tak nutné vyměnit všechny kabely, hovoříme o stovkách kilometrů vedení! „Všechny se budou muset vyměnit – tunel je dlouhý 6,5 kilometru a v celém rozsahu tunelu ty protipožární a zabezpečovací kabely musí z 98 procent pryč.“ prohlásil Fiala. 

Tentokrát použijí projektanti voděodolné kabely – ty stávající odolávají pouze požáru. Podle Fialy nikdo nepočítal s tím, že by ležely ve vodě. Bez nového vedení by mohla selhat například světelná signalizace, a tak by mohlo dojít i k ohromné havárii v tunelu.

Velké množství kabelů je ale nutné objednat v zahraničí a jejich výroba bude také nějakou dobu trvat. Navíc připočítejte odstranění starého vedení, vyčištění šachet a položení nových kabelů. „Kdyby to šlo úplně hladce, tak to vidím na listopad či prosinec,“ dodal Fiala s tím, že pravděpodobnější pro otevření tunelu je ale až příští rok. A ani finančně to nebude jen drobný problém – otázkou je, zda tento přešlap zaplatí pojišťovna, nebo ne.  

 

Fotogalerie
4 fotografie