16. květen 1989: Soudruzi objevují cyklostezky
Vlastnit auto nebyla před dvaceti lety ještě taková samozřejmost jako nyní. Podle statistik připadal jeden vůz na čtyři lidi, o to víc se hlavně na malých městech používala kola. Jenže cyklostezky u nás snad ani neexistovaly.
"Zhruba 40 procent takzvaných přemisťovacích vztahů ve městech v ČSSR se uskutečňuje pěšky. Neméně důležitá ji i cyklistická doprava," psala poněkud krkolomně tehdejší ČTK a dodávala. "Odpovědní pracovníci mnohdy zapomínali, že cyklistická a pěší doprava je integrovanou součástí dopravního systému ve městě."
První úspěchy propojení cyklistické a ostatní dopravy slavili v Hradci Králové. "Osvědčují se také pěší zóny a takzvané uklidněné ulice, například v Praze. Jsou mnohdy pravými oázami, neboť mnohé jiné ulice jsou doslova nabity automobily," stěžovala si agentura. A to tehdy podle statistiky bylo v celé republice registrováno jen kolem dvou milionů aut, nyní je to jen v Česku více než dvakrát tolik! Ale pokročili jsme i s cyklotrasami. Podle agentury CzechTourism je jejich délka na našem území až 37 tisíc km, což je stejně jako třeba ve čtyřikrát větším Německu.
Zítra čtěte:
Italové se těší do Prahy
Buďte první, kdo se k tématu vyjádří.