Pražské stavební předpisy jsou souborem pravidel, podle kterých se v hlavním městě nejen staví, tedy řeší, jak mají být domy vysoké, jak budou široké ulice atp., ale také řeší veřejný prostor nebo zeleň. Vznikly v roce 2016. Do tohoto roku platila jednotná vyhláška pro všechna města. Díky nim se navíc opět povolila bloková výstavba, jakou Pražané znají z Vinohrad, Libně nebo Dejvic.
Pražské stavební předpisy také stanovovaly, kolik parkovacích míst musí u nově budovaného bytového nebo komerčního prostoru vzniknout. Prahu rozdělovaly do sedmi zón a počet parkovacích míst se vypočítával podle hrubé podlažní plochy. To vše výstavbu především bytových domů v širším centru města dost komplikovalo a hlavně prodražovalo.
Ať to určí trh
„Rozhodli jsme se výrazně omezit regulaci a ponechat trh, aby určil, jestli budou lidé při nákupu upřednostňovat byty včetně parkovacích nebo bez nich,“ řekl na tiskové konferenci náměstek primátora pro oblast bydlení Adam Zábranský (Piráti). „Výstavba, v rámci které bylo nutné postavit i dostatečný počet parkovacích míst se výrazně prodraží, pokud se bude stavět bez nich, může cena bytů klesnout až o čtvrtinu,“ doplnil náměstek primátora pro územní rozvoj Petr Hlaváček (STAN).
Zábranský: Mladí lidé si auta půjčují
Praha podle Zábranského reaguje na vývoj společnosti, kdy především mladí lidé často auto nevlastní a ani to neplánují. „Když auto potřebují, půjčí si ho, nedává proto smysl, aby za byt platili mnohem více peněz kvůli parkování,“ vysvětlil náměstek.
Zlevnila by se tím i výstavba městských bytů a bytů pro nízkopříjmovou skupinu obyvatel. Ta se většinou staví blízko stanic MHD a ani tady nedává podle Zábranského výstavba parkování příliš smysl. „Návrh nově zohledňuje více do detailů dostupnost veřejné dopravy se zaměřením na kolejovou dopravu," dodal náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě).
Nyní budou mít městské části 45 dní na to, aby se k návrhu vyjádřily, podle Hlaváčka se počítá s otevřenou diskuzí. Po té, co budou do návrhu zapracovány všechny připomínky, o něm bude hlasovat Rada hl. m. Prahy.
Nový způsob parkování? Vtipálek přivázal své auto řetězem k zábradlí Policie České republiky
