Zábradlí řežou specialisté autogenem a jednotlivé kusy odvážejí za pomoci těžkých strojů. Beton dělníci rozřežou na menší části a hlavní komisař fotí průřez panelu. To proto, aby bylo možné zjistit, kde nastal problém, který vedl k pádu lávky.
„Na místě máme v současnosti demoliční bagr, pásový nakladač, pásové rypadlo a vysokozdvižnou plošinu,“ řekl Blesku Daniel Novotný z demoliční firmy. Při současném tempu by měly práce, které budou stát 10 milionů korun, trvat dalších 13 dní. Místo není přístupné veřejnosti kvůli riziku úrazu. Proto tu hlídkují policisté.
Lávka v pražské Troji se zřítila do Vltavy. Dva lidé se těžce zranili. Aktu.cz