„Městská část nikdy nedala souhlasné stanovisko. V roce 2013 městská část zásadně nesouhlasila s velikostí záměru,“ řekl dnes starosta David Vodrážka (ODS). Nelíbí se mu ani nový záměr s nižším počtem bytů. Stavebnímu úřadu Prahy 13 podle něj ale nezbylo podle platných zákonů nic jiného než dát souhlasné stanovisko.

Vězni v ulicích Prahy: Co v nich dělají?

Vězeň DB (40) má na starosti zametání nebo třídění odpadu.

Podle architekta Martina Hlaváčka ale investor koupil obchodní centrum v roce 2011, kdy měl příslib radnice, že tam bude přístavba možná. Podle něj zástavba volných míst uvnitř města odpovídá aktuálním Pražským stavebním předpisům.

215 místo 303 bytů

Projekt původně počítal s byty pro zhruba 720 obyvatel, nově navrhuje stavebník 500. Na 215 bytů počítá s 254 novými parkovacími místy, což také lidé kritizují. Domy totiž vzniknou na ploše současných parkovišť obchodního centra.

VIDEO: Pomatený muž si zdemoloval auto: Bál se, že v něm má štěnice

Muž si zdemoloval vlastní auto, součástky z něj vydlabal nožem.

Lidem se nelíbí zátěž způsobená stavbou, chybí jim také občanská vybavenost pro nové obyvatele postavených bytů, například místa ve školkách. Za největší problém považují nárůst počtu aut v ulicích. Nesouhlasí ani městský Institut plánování a rozvoje, kterému vadí neřešení zeleně a veřejných prostor.

Investorem kritizované stavby jsou společnosti Lužiny Alfa a Lužiny Beta, které většinově vlastní firma City West Investors sídlící v Londýně. Společnost má už třetí variantu objektu. První navrhovala dvě patnácti- a šestnáctipodlažní budovy, druhá jednu nižší a druhou až s 26 podlažími.