Železniční překladiště v Malešicích má do budoucna nahradit stejné služby v nákladovém nádraží Žižkov. Záměr stavby zveřejnila firma Rail Cargo Terminal Praha v systému EIA, který posuzuje vliv staveb na životní prostředí. Na místě se předpokládá pohyb dvou až tří vlakových souprav a 110 kamionů denně.

Městské části Praha 9, Praha 10 a Praha 14 ve stejném duchu uveřejnily negativní stanovisko k posudku vlivu na životní prostředí této plánované stavby. Praha 10 už v minulosti prohlásila, že oblast by se místo průmyslové zóny měla stát novou obytnou městskou čtvrtí.

Tři vlakové soupravy a 110 kamionů denně. V Malešicích odmítají vznik překladiště

Železniční překladiště na Žižkově se má přestěhovat do Malešic.

Praze 9 podle vyjádření vadí navýšení provozu, které by se po otevření překladiště dalo očekávat.

„Křižovatka Kbelská - Průmyslová a Poděbradská je nejvytíženější úrovňová křižovatka v Praze, kde projede denně více než 70 000 vozidel. Plánovat projekt takové rozsahu bez zajištění dostatečných kapacit z hlediska infrastruktury je nepřijatelné,“ uvedl k tématu radní Prahy 9 pro dopravu a životní prostředí Tomáš Holeček (ODS).

Tohle dělají s vašimi odpadky. Pak se vám vrací domů jako světlo a teplo

Spalovna v Malešicích přeměňuje odpadky na teplo a světlo v našich domácnostech.

Městská část Praha 14 se přidala ke kritice plánovaného překladiště tím, že vybudování této průmyslové zóny by znamenalo zničení potenciálu rozvoje celé této části metropole.

Plány překladiště v Malešicích uvádějí rozlohu 80 000 metrů čtverečních, přítomnost dvou jeřábů na manipulaci s kontejnery a obslužnost šesti kolejí s umístěním pro 900 kontejnerů. Průmyslový obr má stát nedaleko spalovny, stavba by měla začít roku 2019.