„Stavba bude provedena za plného obousměrného silničního provozu. Postup výstavby bude rozdělen celkem do pěti etap, jejichž součástí bude omezení rychlosti jízdy v úsecích,“ uvedl ředitel plzeňské oblasti ŘSD Zdeněk Kuťák. Díky rozšíření silnice zmizí horizonty, vznikne tak přehlednější, bezpečnější a v neposlední řadě i rychlejší úsek.
Na stavbě se podílí i město Plzeň. Vybuduje lávku přes novou silnici u Kamenného rybníku a přes železniční trať. Pomůže to cyklostezkám spojujícím Bolevecké rybníky, tedy největší oblast letní rekreace, s Třemošnou. Současný železniční přejezd bude zrušen.
Součástí stavby bude obslužná komunikace od konce Plzně k areálu Kamenný rybník vedle silnice I/27 po její levé straně s novým veřejným osvětlením. U rybníka vyroste protihluková zeď. Součástí stavby bude most a lesní cesty pod ním.
„Stavba má lhůtu pro zprovoznění od prvního kopnutí do 18 měsíců,“ dodal Kuťák. Směrem na Most připravuje ŘSD ještě tři obchvaty, hlavně Kaznějova a Plas. Stavby by měly začít v roce 2025.
VIDEO: Zloději kradli několik měsíců kabely podél silnice, nikdo si jich nevšímal.
