- Pražský dopravní podnik nesouhlasí s tím, aby chodci měli na přechodech přednost před tramvajemi. Navrhovaná změna by byla nebezpečná nejen pro pěší, tak i pro cestující ve vagonech vozů hromadné dopravy. Podnik argumentuje například tím, že zatímco automobilu stačí v padesátikilometrové rychlosti na zastavení průměrně 28 metrů, u tramvaje je vzdálenost zhruba dvojnásobná, uvedl mluvčí podniku Ondřej Pečený. Dopravní ředitel podniku Petr Blažek také upozorňuje, že tramvaj, která jede po kolejích, nemá jako auto manévrovací prostor, aby se překážce vyhnula. Nezanedbatelná je v případné srážce s chodcem také hmotnost vozu MHD, která je 15 až 30 tun. O přednosti chodců před tramvajemi uvažuje expertní komise ministerstva dopravy. Ta připravuje novelu silničního zákona. V případě schválení navrhovaných změn parlamentem, tramvaje by u přechodů čekaly od začátku roku 2009. "Pokud by chodec, který využil nabízené přednosti, neutržil žádné poranění, jsem si jistý tím, že tramvaj by se rázem proměnila v nemocnici plnou raněných," uvedl ředitel dopravního podniku Martin Dvořák. Ředitel dopravní policie Martin Červíček však se změnou souhlasí. "Pokud by k takové změně došlo, rázem by se stali řidiči tramvají nejohroženější řidičskou skupinou v České republice při nehodách s chodci," namítá Dvořák. Tyto a další informace chce dopravní podnik předložit odborníkům. "Myslím, že je více než vhodné, aby odborníci měli dostatek informací, než se tato změna dostane do praxe," dodal Blažek.