A je to! Šéfové strážníků z 24 statutárních - bývalých krajských - měst a Prahy se včera mimořádně sešli. Důvod? Dohodnout se na jednotném postupu při silničních kontrolách! "Dohodli jsme se na maximální 10procentní toleranci při měření rychlosti," řekl za všechny šéf pražských strážníků Vladimír Kotrouš. Pražským řidičům tak bude hůř - dosud se tolerovalo o 10 km víc. Četnictvo v ulicích a na silnicích kolem větších měst by nemělo být vidět za každým rohem. "Budeme měřit rychlost jen na exponovaných místech, krizových úsecích. Jde třeba o přechody, okolí škol a v Praze také o místa u stanic metra," slíbil další shodu Kotrouš. Ředitelé městských policií včera také odmítli tvrzení, že kritéria výběru strážníků "silně pokulhávají" za výběrovými řízeními u státní policie. Podle některých šéfů práce strážníků není o pokutách. "Měření je pro nás okrajová záležitost. Za plynulost a bezpečnost dopravy odpovídá republiková policie," uvedl pardubický ředitel Petr Kvaš. Podobně postupují třeba i v Ostravě či Karlových Varech, kde dokonce nemají ani jeden radar! "Je také lež, že peníze z pokut jdou do rozpočtu strážníků," dodali. Jaké jsou první výsledky kontrol? Například v Plzni za tři týdny v červenci změřili jedním jediným radarem dva tisíce řidičů. Výsledek? "Pokuty za 225 tisíc korun dostalo 208 řidičů," upřesnil šéf plzeňských strážníků Luděk Hosman.


Kolik mají měřičů? Praha 12 (dokoupí dalších 9) Brno 1 (výhledově další 2) Karlovy Vary neměří (chystají 1) Ostrava neměří Plzeň 1 (chystají nákup 1) Pardubice 2 (další nechystají)