Těžké jízdní zkoušky prožívá nyní následovník současně vyráběné nejmenší škodovky - Fabia II. Zatímco ve výstavních halách pařížského autosalónu se v těchto dnech v záři reflektorů vyhřívají mimo jiných i připravovaný allroad Škoda Octavia Scout a studie Joyster, první vyrobené fabie druhé generace brázdí silnice všech možných kategorií. Blesku se jednu z nich podařilo vyfotografovat při jízdě mezi Prahou a Turnovem. Další zamaskovaný exemplář stál před pár dny v areálu továrny v Mladé Boleslavi. "Byla to kolona pěti aut a v čele jel vůz , který nemohl být ničím jiným než novou fabií," tvrdí redakční fotograf. "Když mě zpozorovali, snažili se ujet a pak i vytlačit ze silnice. Nejeli jsme nijak pomalu, místy dost nad dálniční limit," dodal. Podle jeho svědectví šlo určitě o pětidveřovou "krátkou" fabii, s jedním z nejsilnějších možných motorů a navíc špičkově vybavenou. O tom svědčí například xenonové světlomety. Příď nebyla maskována zřejmě vůbec, v zádi byl překrytý výlisek pro umístění registrační značky. "Auto je sportovnější než současná fabia," ohodnotil vzhled fotograf. Ve Škodovce fotografie nechtěli komentovat. "Následovník fabie bude prezentován na některém z příštích významných světových autosalónů. Mohu ale potvrdit, že tento vůz již prochází jízdními zkouškami," řekl jen stručně tiskový mluvčí automobilky Evžen Krauskopf. Podle časopisu Ekonom začne sériová výroba fabie v prosinci a představí se nejspíše v březnu na autosalónu v Ženevě. Kombík zřejmě o rok později. Německý Autobild přinesl informaci, že v nabídce již nebude karosářská verze sedan, ale naopak přibude třídveřová varianta. O cenách ani konkrétních rozměrech se zatím nic neví. Naopak je téměř jisté, že pod kapotou budou špičkové motory, včetně dvakrát přeplňované čtrnáctistovky a nově připravované dieselové commonrailové šestnáctistovky.