Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z odlišné směsi, která má lepší přilnavost k povrchu v zimním provozu oproti letní. Kromě jiného mají i speciální drážkování se samočisticím efektem – při otáčení samy vytlačují sníh ze vzorku. Rovněž lépe odvádějí vodu, čímž snižují riziko aquaplanningu. Největší rozdíl poznáte na ledu – o osm metrů kratší brzdná dráha je dostatečným argumentem pro pořízení kvalitních zimních pneu.

Kdy koupit nové obutí?

Pokud hloubka dezénu klesne pod hranici 4 mm. Hloubka dezénu se měří od indikátoru opotřebení TWI. Jeho poloha v běhounu pneumatiky je vyznačena na boku nápisem TWI či trojúhelníčkem. Když naměříte méně než 4 mm, výrazně se snižuje stabilita vozidla, auto je méně odolné vůči aquaplanningu a prodlužuje se brzdná dráha. Abyste se na pneumatiky mohli spolehnout, neměly být starší než 4 roky, pak ztrácejí své vlastnosti.

Jak vybrat pneumatiky?

Každá zimní pneumatika má na boku, kde je uveden i rozměr, zkratku M+S (Mud and Snow – bahno a sníh). Při výběru byste si měli dávat pozor hlavně na rozměry. Ty správné pro vaše auto najdete zapsané v technickém průkazu. Pneumatiky pro daný typ vozidla určuje výrobce auta ve spolupráci s výrobcem pneumatik. Na boku pneumatiky najdete i rychlostní koeficient, který určuje, jakou maximální rychlostí auto může jet, aby byla zaručena stoprocentní adheze pneumatik, například písmeno T značí rychlost 190 km/hod.

Vyplatí se koupit i ráfky?

Pokud budete pořizovat novou výbavu, kupte sadu kol i s disky. U některých prodejců se to nyní opravdu vyplatí. Navíc výměna celých kol je šetrnější a levnější. Nemluvě o tom, že se pneumatiky s ráfky lépe skladují.

Kolik stojí přezutí?

Například v Praze si za přezutí jednoho osobního automobilu účtují od 600 do 1000 korun, mimo hlavní město se cena pohybuje okolo 500 korun. K tomu je nutné připočíst cca 20 korun za každý ventilek a zhruba 50 korun za vyvážení. Nenechávejte přezutí na poslední chvíli, kdy se tvoří dlouhé fronty.

Jak skladovat pneumatiky?

Pneumatiky na discích vyrovnejte do komínu, nebo je zavěste. Pneumatiky bez ráfku můžete skladovat i postavené vedle sebe, ale jednou za 14 dní je pootočte, jinak se zdeformují. Pláště potřebují tmavé, suché a chladné prostředí. Kdybyste je vystavili slunci, teplu a průvanu, pryž by mohla na povrchu popraskat. Podobné problémy způsobí i oleje nebo jiné ropné produkty, které by pryž zbavily elasticity.