Zástupcem druhé zmiňované varianty je například model Auris, který nahradil legendární jméno Toyota Corolla. Naopak na tradici lpí u Volkswagenu. Golf totiž vloni ožil již pošesté. Jaké prověřené modely vyrábějí automobilky dodnes.

Land Rover Defender

Jedno z mála skutečných terénních vozidel se vyrábí již přes 60 let! I když se vzhled jeho karoserie v některých detailech postupně změnil, rozměry a celková koncepce zůstaly zachovány. Dosud z výrobních pásů sjely téměř dva miliony kusů. Poslední modernizací prošlo tohle auto v roce 2007. Od té doby má zcela novou palubní desku, všechna sedadla jsou obrácena po směru jízdy a v interiéru nechybí ani konektor pro připojení přehrávače MP3.

Land Rover Defender 90
Max. rychlost: 130 km/h
Spotřeba: 10 l/100 km
Výkon motoru: 122 koní
Cena: 788 000 Kč

Lada Niva

Jedná se o další příklad toho, že heslo »V jednoduchosti je síla« platí. Auto vytvořili sovětští konstruktéři v roce 1976, tedy před 33 lety. Protože bylo od samého počátku určené do mimořádně obtížných podmínek, dodnes zahanbuje mnohé moderní terénní automobily. Výbava je ale velmi skromná, prakticky stejná jako ta, co byla v autech socialistického bloku běžná v 80. letech minulého století. Mírně modernizován byl pouze motor.

Lada Niva
Max. rychlost: 137 km/h
Spotřeba: 9,5 l/100 km
Výkon motoru: 80 koní
Cena: 255 900 Kč

Volkswagen Citi Golf

První generace Volkswagenu Golf se stále ještě vyrábí – konkrétně v Jihoafrické republice. Tam se prodává pod názvem Citi Golf. Vnější vzhled se za celých 35 let oproti původnímu modelu z roku 1974 prakticky nezměnil. Pod kapotu se však montují již podstatně modernější motory, také interiér je pozměněn. Například volant v sobě ukrývá airbag.

Citi Golf 1,4
Max. rychlost: 159 km/h
Spotřeba: 7,4 l/100 km
Výkon motoru: 74 koní
Cena: do ČR se nedováží

Škoda 1203

Tuzemský rekordman se jmenuje Škoda 1203. Letos slaví již 41. rok od zavedení výroby. Původně se vyráběl v závodě Škodovky ve Vrchlabí, pak ve slovenské Trnavě a v posledních letech ho montuje soukromá fi rma v Žacléři. Na rozdíl od tisícových sérií v 70. a 80. letech však v poslední době každý rok vznikne jen pár nových kousků.

Škoda 1203 TAZ 1500
Max. rychlost: 145 km/h
Spotřeba: 8,0 l/100 km
Výkon motoru: 54 koní
Cena: stanovuje se individuálně, podle

LEGENDY, KTERÉ ŽILY DLOUHO:

VW brouk – Vyráběl se od roku 1945, poslední vůz sjel z výrobního pásu v roce 2003, tedy po 48 letech. Celkem jich vzniklo přes 20 milionů.

Citroën 2CV – Populární kachna vydržela ve výrobním programu Citroënu 42 let, od roku 1948 do roku 1990. Vzniklo jich přes pět milionů.

Zastava 101 – Vyráběla se až do loňska v továrně v Srbsku. Šlo o licenci Fiatu 128. Od roku 1971, tedy za 37 let, si je koupil asi milion zákazníků.

Trabant 601 – Vydržel ve výrobním programu 26 let – od roku 1964 do roku 1990. Vzniklo jich přes tři miliony.

Fiat 500 – Za 20 let (1957– 77) se ho vyrobilo přes sedm a tři čtvrtě milionu kusů.