Mnozí si představí pod pojmem náklady na provoz auta zaplatit jednou za rok povinné ručení, dálniční známku a pravidelně kupovat benzín. Dalších nákladů je však mnohem víc a mohou výrazně zasáhnout do rodinného rozpočtu. S tím vším je nutné předem počítat. Některé z nich můžeme dopředu pouze odhadovat.

Jako modelový příklad jsme vzali ojeté auto za 80 tisíc a do tabulky jsme zahrnuly všechny možné budoucí náklady. Celkové roční náklady nás vyjdou na více než třičtvrtiny pořizovací ceny auta. Odhad nákladů na jeden kilometr pak je rovné čtyři koruny.

* Předpokládáme, že dálniční známka bude stát v průběhu provozování auta 1200 Kč za rok a STK a emise 1200 Kč jednou za dva roky. Za pět let budeme na STK dvakrát.

Havárka vás přijde dráž než samotná koupě

Představte si ale, že jste si pořídili auto a po dvou měsících jste s ním havarovali a to tak, že je na odpis. V tom případě získáme konečnou bilanci nákladů na provoz auta. Počítáme s tím, že jsme stihli ujet tři tisíce kilometrů, pojišťovna nám vrátila poměrnou část povinného ručení a odvoz na vrakoviště byl bezplatný.

Přesto se celkové náklady vyšplhaly na 92 600 Kč, což je o 12 600 Kč více, než kolik jsme dali za samotné auto. Jeden kilometr pak vychází na 30,87 Kč.

Metodiku výpočtu nákladů zpracoval server Měšec.cz.