"Soupravy 81-71, přezdívané pracovníky metra i Pražany briketa nebo černá huba, byly vyvinuty speciálně pro sklonově náročnou trať A. Od roku 2009 se již v pravidelném provozu nevyskytují," uvedl mluvčí.

Vozy metra budou řídit strojvedoucí v dobových hnědých uniformách a souprava bude vybavena na čelech vlaku s původními tabulemi s konečnou stanicí. "Všem zájemcům pro cestu tímto zvláštním spojem postačí klasické jízdenky nebo časové kupony," uvedl mluvčí.

První soupravy vyjedou v 11:45 ze stanice Dejvická do stanice Náměstí Míru. Trasa i termín úvodní jízdy jsou identické jako při zahájení provozu v roce 1978. Druhá jízda historické soupravy povede po trase Dejvická - Želivského, zprovozněné v prosinci 1980. Třetí jízda bude v trase Dejvická - Strašnická a čtvrtá povede ze stanice Dejvická na Skalku.

V roce 1978 jezdilo na lince A devět vlaků v minimálním intervalu 180 sekund a v maximálním 360 sekund. Původně tu jezdily čtyřvozové soupravy a osádku vlaků tvořil strojvedoucí a jeho pomocník. Teprve od 28. února 1982 jsou všechny soupravy na této lince pětivozové.

Trasa metra A v roce 1978:

Zahájení provozu:12. srpna 1978
Stavební délka:5,36 km
Provozní délka:4,67 km
Počet stanic:7
Průměrná mezistaniční vzdálenost:779 m

Zdroj: DPP