Expert: Turek boural v „malém tanku“! Při nehodě v centru Prahy převrátil vůz pro převoz krve

K nehodě došlo na frekventované křižovatce v Ječné ulici nedaleko zastávky městské hromadné dopravy I. P. Pavlova. „Došlo k dopravní nehodě sanitního vozu, který převáží krev, a osobního motorového vozidla,“ potvrdila Blesku policejní mluvčí Eva Kropáčová s tím, že policisté na místě zjišťovali příčinu a viníka nehody.

Turek byl jejím přímým účastníkem, což potvrdil on sám Blesku. „Ano, potvrzuji, že došlo k nehodě. Jel jsem na zelenou, byla to nešťastná situace,“ tvrdil s tím, že se srazil s nemocniční fabií a on sám vyvázl bez zranění. „Pokračuji v jízdě svým autem do práce, doufám, že ten pán bude v pořádku,“ podotkl Turek, který se předtím účastnil jednání vlády ve Strakově akademii. Nemocniční auto skončilo na střeše.

Houkalo, či nehoukalo nemocniční vozidlo? To Turek netuší. „Já to nevím, já jsem ho prostě neslyšel. Je to možné, já to fakt nevím,“ popisoval Blesku Turek. „Já jsem opravdu normálně odjel a jsem už na ministerstvu tím autem, kterým se to stalo. Na střeše skončila ta fabie. Já mám Mercedes Benz třídy G, odřený, poškrábaný,“ poznamenal Motorista.

Expert: Odolné i nebezpečné auto

Turkův mercedes je velmi odolné auto, řekl Blesku dopravní expert Roman Budský. „Záleží nejen na rychlosti nárazu, ale i na úhlu střetu. Jedna věc je, když se srazíte s někým čelně - to zůstanete stát na fleku, veškerá energie se vybije do těch deformačních zón. Ale když do někoho najedete našikmo, tak tu energii vybijete do něho a on se potom převrací přes střechu,“ komentoval, co se patrně stalo.

„Tyhle mercedesy jsou rámové konstrukce. Nemají samonosnou karoserii, ale mají mohutný rám, ke kterému je přišroubovaná karoserie, což výrazně zvyšuje jejich odolnost. Používají se i v armádě a dalších ozbrojených složkách. A jsou takový malý tank. V USA se těmhle auťákům říká rozháněči dobytka,“ podotkl expert. „Je otázka, nakolik se takové auto hodí do městského provozu, v řadě motoristicky vyspělých zemí se řeší, zda těmto autům zakážou vjezd do městských center. Jsou veliká, zabírají hodně místa, mají velkou spotřebu, takže ekologie, zplodiny apod... A jsou v případě střetů s cyklisty, chodci či lehkými auty poměrně nebezpečná.“ Nejnovější varianty G-Wagenu váží od 2,5 tun výše.

Krev přišla vniveč

„Vypadá to, že sanitní vůz projížděl se zapnutým výstražným světelným znamením a došlo ke střetu. Zraněný je řidič toho sanitního vozidla. Nyní zjišťujeme příčinu a viníka nehody,“ uvedla policejní mluvčí Kropáčová pro Novinky.cz. 

Převozový vůz byl na cestě mezi nemocnicemi na Vinohradech a Homolka a vezl transfuzi krevních destiček k urgentnímu podání pacientovi, uvedla Česká televize. „Ve chvíli, kdy došlo k dopravní nehodě, byl tento biologický materiál bohužel už nepoužitelný, zničen, poškozen, to znamená, že jsme vyslali okamžitě další vůz pro další dávku těchto trombocytových látek, abychom je mohli včas podat pacientovi,“ řekla ČT mluvčí Fakultní nemocnice Motol a Homolka Martina Dostálová.

Video se připravuje ...

Vůz, který se střetl s autem Filipa Turka: Následky nehody

Zdroj: Aktu.cz

Jedna z nejnebezpečnějších křižovatek

Budský se pozastavil i nad situací kolem aut pro převoz krve, která mají modré majáky a jsou dovybavená i zvukovou výstrahou. „Pak záleží na tom řidiči, co používá, jestli jenom blikačky, nebo zapne sirénu. V tom náročném provozu by asi měla být použita, protože zdaleka ne každý šofér si blikající sanitky všimne, natož v tomhle letním, slunečném počasí může zaniknout,“ říká Budský. 

Tato vozidla mají právo přednostní jízdy, je však třeba, aby se také chovala bezpečně. „Alfou a omegou je, že nesmí nikoho ohrozit. Otázkou je, nakolik se řidič choval bezpečně. Křižovatka u I. P. Pavlova je ale jednou z nejnebezpečnějších křižovatek, co se týče počtu dopravních nehod. Je to prémiová liga v České republice,“ upozornil v reakci pro Blesk Budský. 

Policisté následně nechali pokračovat Turka v jízdě na ministerstvo životního prostředí, kde působí jako vládní zmocněnec. „Sepsali protokol a tím, že jsem jel na zelenou, tak říkali, že to vypadá, že by z toho nemělo nic být, že to je prostě nehoda. Je mi to líto samozřejmě, hrozně. Tím, že jsem měl to velké auto, tak to pro toho druhého dopadlo blbě,“ podotkl Turek.

Cítí se jako viník nehody, nebo jí mohl předejít? „To neumím komentovat. Já si myslím, že jsem dobrý řidič. A kdyby s tím šlo něco dělat, tak s tím něco udělám,“ dodal Turek.

Druhý řidič v nemocnici

Podle mluvčího pražských záchranářů Karla Kirse řidič sanitky utrpěl vážnější poranění. „Měli jsme v péči muže ve věku kolem 60 let. Utrpěl vícečetná poranění včetně středně těžkého poranění hlavy. Při vědomí byl transportován do traumacentra,“ řekl mluvčí Blesku.

Turek sice tvrdí, že je dobrý řidič, ale… Loni vyvolala velký rozruch jeho jízda v rychlosti přes 200 km/h, o níž nejprve tvrdil, že byla na dálnici v Německu. Později ale vyšlo najevo, že se rychle a zběsile řítil po české D5. Úřady věc odložily, Turek své jednání označil za obrovskou chybu a měl poslat 50 tisíc Kč na Fond pro oběti nehod.

Video se připravuje ...

Filip Turek po autonehodě