Na podobě nové tramvaje pracoval interní tým designérů společnosti Škoda Group. Vůz vznikal přímo pro pražský provoz a měl spojit moderní vzhled s požadavky každodenní městské dopravy. Designéři se zaměřili například na prostorný interiér, lepší přehlednost pro cestující nebo podobu čela tramvaje, které je jedním z jejích nejvýraznějších prvků.
Právě propojení designu a praktického využití podle výrobce porotu zaujalo. „U tohoto vozidla jsme od začátku usilovali o propojení moderního technického řešení, vysokého komfortu pro cestující, bezpečnosti a vizuální identity,“ uvedl Tomáš Chludil, Head of Industrial Design Škoda Group.
Nová tramvaj měří téměř 32 metrů a nabízí 70 míst k sezení. Celkově pojme více než 240 cestujících a je stoprocentně nízkopodlažní. Součástí výbavy je klimatizace, moderní informační systém a antikolizní technologie, která má přispět k bezpečnějšímu provozu v ulicích metropole.
Praha si objednala až 200 tramvají typu 52T. Na konci minulého roku se tramvaje po dlouhém testování staly běžnou součástí pražské dopravy. V následujících letech mají postupně nahradit větší část starších tramvají.
