Rozšíření se bude týkat 18 kilometrů dálnice, která spojuje ČR a Německo. Aktuálně zde řidiči jezdí ve dvou pruzích v každém směru, ale jelikož doprava v úseku narůstá, plánuje ŘSD doplnění jednoho pruhu v každém směru. Důvodem vyšší dopravní zátěže je podle informačního letáku ŘSD investorská výstavba skladových hal a průmyslových zón v těsné blízkosti dálnice.
Podle posudku může mít rozšíření dvě varianty nazvané jako Úsporná a Velkorysá. Liší se technickým řešením úseků s mosty přes Bakovský potok a přes Vltavu, konkrétně jde o rozhodnutí, zda ŘSD dá mosty upravit, nebo zbourat a postavit nové.
Práce na rozšíření mají podle současných plánů ŘSD začít v roce 2030 a skončit v roce 2033. Počítá se s rozdělením na etapy. Kvůli vytížení dálnice se předpokládá zachování provozu dvěma pruhy v každém směru během prací. Náklady podle současných odhadů dosáhnou zhruba 4,2 až osm miliard korun, ovlivní je i volba varianty rozšíření.
