Praha 8 chce dál rozvíjet využití autonomních technologií ve veřejném prostoru. Po robotech, kteří v Karlíně rozvážejí jídlo, plánuje nově vyzkoušet i stroje na zametání ulic. S pilotním projektem už souhlasila dopravní komise městské části a podle radního pro dopravu Martina Jedličky (TOP 09) by mohl odstartovat ještě letos. „Start projektu by mohl být ještě v průběhu letošního roku a trvat má 12 měsíců,“ uvedl. Dodal také, že hlavní město chce technologii otestovat především v Karlíně a Praha 8 navrhuje rozšíření i do Libně.
Zatímco zametací roboti jsou teprve ve fázi příprav, doručovací stroje už v Karlíně fungují od loňského prosince. Městská část proto prodloužila spolupráci se společnostmi foodora a Starship Technologies, které za projektem stojí. Testování tak bude pokračovat minimálně do konce letošního roku a podle Jedličky by se měl provoz rozšířit. „Vloni byly do testovacího provozu v Karlíně nasazeni tři autonomní roboti rozvážející jídlo, letos se jejich počet může rozšířit až na osm,“ doplnil.
Dosavadní provoz přitom podle radnice nepřinesl zásadní komplikace. Roboti zatím doručili zhruba 130 objednávek, přičemž průměrná doba doručení byla 14 minut. Jen ve třech případech musel zasáhnout operátor, a to kvůli překážkám, které stroj nedokázal bezpečně objet. Na sociálních sítích se přesto objevují videa, která ukazují, že roboti mohou mít v některých případech problémy.
Zkušenosti z pilotního provozu hodnotí vedení městské části pozitivně. Podle starosty Ondřeje Grose se technologie osvědčuje i v běžném městském provozu a test přináší důležité poznatky. „Dosavadní provoz tak potvrzuje bezpečný průběh pilotního projektu a poskytuje první zkušenosti s fungováním této technologie v reálném městském prostředí,“ uvedl.
Robotické doručování je v Karlíně první svého druhu ve střední Evropě. Vozítka jsou plně elektrická a podle provozní společnosti jejich provoz pomáhá snižovat emise. Jedno doručení přitom spotřebuje přibližně tolik energie jako uvaření jedné konvice vody, což by v dlouhodobém horizontu mohlo znamenat méně aut v ulicích i nižší zátěž pro životní prostředí.
