Ministr Kupka v Blesku o nové emisní policii: Kontroly jen u aut, která nápadně kouří
Ministerstvo dopravy není spokojené se stavem výfukových emisí. Vznikne proto nová inspekce s řadou pravomocí, která bude moci pokutovat i odebírat doklady? Bude to nová emisní Kobra 11? Bude nahánět řidiče starších aut? Nejen na to se v Epicentru ptal Jakub Kopřiva ministra dopravy a místopředsedy ODS Martina Kupky.
„V tuto chvíli existuje Centrum služeb pro silniční dopravu a nová inspekce bude mít více pravomocí, ale zejména ve vztahu k nákladní automobilové dopravě," vysvětlil ministr dopravy a zároveň zdůraznil, že hlavní důvod, proč inspekce vzniká, je především v to, že po českých silnicích a dálnicích jezdí víc přetížených kamionů než v jiných státech. „Tohle je věc, která poškozuje české dálnice a české silnice a v tom chceme udělat zásadní změnu. Vznik inspekce by měl opravdu zabránit tomu, aby přetížené kamiony zbytečně poškozovaly české silnice,“ doplnil.
Kupka upřesnil, že inspekce bude moci provádět kontroly nezávisle na přítomnosti policejních složek. „Naši technici musejí při kontrolách vždy být s policií. Pokud policie odjede, musí odjet i oni, což brání efektivním kontrolám,“ řekl Kupka a dodal, že nová opatření mají zajistit, že technici, kteří budou mít vlastní uniformy, budou moci kamiony zastavovat samostatně.
Emisní kontroly, jak sdělil ministr, již probíhají na českých silnicích, ale zaměřují se pouze na vozidla, která „nápadně kouří“. „Tato vozidla vybíráme cíleně, nejsou to běžné automobily. Policie spolu s našimi techniky vytipovává auta, která mají problémy, například odpojené filtry nebo nepovolený tuning,“ uvedl Kupka. Dodal také, že v tomto směru nedojde k žádnému zpřísnění pro běžné řidiče, kteří se starají o své vozy v souladu s pravidly.
Zpřísnění kontrol
„Určitě chceme zpřísnit kontrolu těch samotných STK a stanic měření emisí a už to se děje, protože v letošním roce jsme na základě našich kontrol zavřeli čtyři stanice,“ řekl ministr. Inspekce se podle Kupky nezaměřuje na řidiče, ale na chyby a podvody na stanicích technické kontroly (STK) a měření emisí
„Náš záměr není v tomto směru si posvítit na řidiče, kteří se běžně o svá vozidla starají. Cíl je zaměřit se opravdu na to, kdy dochází i k nadměrnému poškozování životního prostředí. Já myslím, že nikdo nechceme snášet zbytečnou zátěž tím, když se někdo opravdu v dopravě pohybuje a čoudí tak, že za ním není vidět,“ vysvětlil situaci, kdy je podle jeho slov logické, že by mělo dojít ke kontrole a postihu.
Kupka také nastínil, že inspekce bude pracovat s moderními technologiemi, včetně vysokorychlostního vážení kamionů. „Vydáváme se stejnou cestou jako Německo a Polsko. Tyto země výrazně snížily počet přetížených kamionů a my chceme dosáhnout stejného výsledku,“ uzavřel.
to je GUMA co?