To bych právě nerad:).Se všemi se loučím a děkuji za dotazy, čas pro naš chat vypršel, hezký den

čerpací stanice staví soukromníci, musí se jim to vyplatit, takže to jde pomalu, nejezdí tu dost aut, aby měli odbyt

Stát dostane podíl ze spotřební daně, proto by pro něj bylo výhodné, aby se v ČR více tankovalo.

To víte snižovat nechce nikdo, a zámiňku ke zvyšování slyší hned.

Kvalita je velký problém, celníci a policie by se měli problému věnovat, pak by hned bylo na snižování spotřební daně.

:)

Snižování spotřební daně se dost brání Ministerstvo financí, už jsem o tom psal.

Mě připadají ceny dost vysoké, takže bych je chtěl spíše snižovat.

Kdo nikdy neudělá chybu? Vy zřejmě ne. Jinak jako předseda Unie malých a středních podniků jsem každý den v kontaktu s lidmi, které cena paliva trápí.

To je docela odborná otázka, ostatní čtenáři by se možná nudili, omlouvám se.

To je ale hezká otázka:). ODS, ani já skutečně nemohou za všechno, ale ve spotřební dani na paliva se snažíme s tím něco udělat, co by lidem ulehčilo.

To bude asi trochu divoká teorii, já tomu nevěřím, alespoń za sebe.

Přímo asi ne. Spíše daňové úniky a neplacení daní než korupce přímo.

Nevím, kde byl počátek, ale ceny u podnikatelů, dopravců jsou zkutečně navázány na Rotterdamskou burzu. Ti by snížení spotřební daně pocítili určitě, protože čerpadláři si mohou narazit předem stanovenou marži.

To je právě to na čem se hádají ekonomové, nezjistí se to, dokud se to nezkusí.

Ano je to pravda, ale bylo to jenom nějakou dobu, už je výběr zase celkově větší. Zvýšení spotřební daně na paliva bylo součástí Janotova balíčku Fišerovi vlády a byla to podle mého názoru chyba.

Právě se tím Martin Kuba na Ministerstvu průmylu a obchodu zabývá. Chtěli jsme to zveřejňovat, ale zatím to naráží na problémy. Vypadá to, že by se tím porušily některé zákony. Právě zveřejňování ceny Čepra by ukázalo, kolik si u benzinové pumpy na palivo "narazí". Hledáme řešení.

No žádná sláva to není, jen komunisti z toho posílili. To je smutné

Myslím, že přímo situace mezi Tureckem a Sýrií by neměla na paliva mít zásadní vliv, pokud by se z toho nevyvinul větší regionální konflikt.

Podle ceny a také kvality, když je cena někdy extrémně nízká, bál bych se té kvality. Mimochodem zamezení čachrování z benzínem by zajistilo příjmy rozpočtu a stát by si mohl lehčeji dovolit snížit spotřební daň na paliva.

To víte, že bude:). Podívejte já chápu, že každý nemusí volit ODS. Já zase nevolím komunisty. Vím, že se určitě udělalo hodně chyb, ale kdo nic nedělá, nic nepokazí.Změnila se tady ekonomika za 20 let ze 100 %státní komunistecké ekonomiky na normální tržní ekonomiku, vstoupili jsem do Evropské unie a v roce 89 jsem tak maximalně mohli do Rakouska dívat se přes výlohu na žvýkačky a čokolády, co jsme tady nikdy neviděli. Vím, že pro spoustu lidí je hodně draze a změnilo se toho přece moc...

Tak děkuji za uznání :). Snad se nás snaží víc. Prostě i s kontaktu s malými podnikateli, živnostníky, ale i prostě lidmi nepodnikateli vidím, že se nežije lehce a občas je třeba lidem i ulevit, i když krize nutí celou Evropu šetřit, v tom nejsme sami. Podívejte se do Portugalska, Řecka, Španělska, Itálie ....

To právě nejde, jsme i členy EU a nemůžeme trh a palivy regulovat. Stát určuje jen výši spotřební daně a čerpadláři si stanovují ceny samy, jsou prostě omezování trhem, to znamená, že když ostatní mají ceny nižší, tak by si od něj benzín nebo naftu nikdo nekoupil a naopak.

To právě moc nejde, jde stanovit maximální cenu paliva, ale to je možné jenom při určitém "krizovém stavu", MF uvažovalo o ceně na 40 Kč. To je ale možné použít jenom krátkodobě a věc to neřeší. Chtěli bychom najít způsob, jak rozkrývat marži, zisk pumpařů, aby to nenaráželo na platné české zákony, to bychom se potom mnohdy divili.

Ministerstvo financí je zatím docela tvrdým odpůrcem snižování spotřební daně na paliva. Vidí za tím jenom menší příjem do státního rozpočtu, ale já si myslím, že by nakonec lidé více tankovali v České republice a ten výpadek by zase nebyl tak hrozný.

No s těmi cenami ropy to tak docela není, to je složitější

No snažím se to trvale prosazovat, malí a střední podnikatelé, ale i lidé nepodnikatelé po tom dost volají. Část NERVU, rady ekonomických expertů, kteří radí vládí,tvrdí, že když se sníží spotřební daň a stát přijde o peníze do státního rozpočtu, tak z toho budou profitovat majitelé pump a lidé to nepoznají. Stažím se to prosadit a i Ministerstvo průmyslu a obchodu se tím dost zabývá. Je to ještě ve fázi vzájemného přesvědčování ve vládě.

Odpověděl jsem v tom předešlém dotazu, když snížíme spotřební daň na benzín, tak prostě nevíme, jestli to lidé u benzinové pumpy poznají nebo jen naroste zisk majitelů benzinek. Já bych to ale zkusil...

Tak určitě by se přišlo o část příjmů do státního rozpočtu, já ale na druhou stranu věřím, jak píšete, že by se u nás více tankovalo a většina přijmů z většího odběru paliva v ČR by se do rozpočtu vrátila. Musel by se najít způsob, zatím to naráží na překážky v zákonech, aby například státní společnost ČEPRO zveřejňovala, jak vytváří své ceny, aby bylo jasné kolik je vlastně marže majitelů benzinek.Čachrování s benzinem je samostatná kapitola ......

Cena se zkládá z ceny suroviny, to je závislá od ceny na světových trzích a také za cenu za jsou se zpracovaná ropa do podoby paliva prodává, to je v podstatě cena nákupu. Pak je tam marže čili zisk benzinové pumpy a konečně spotřební daň, to je jediná čast, do které může zasáhnout stát. Myslím si, že by stálo za to snížit spotřební daň na paliva o 1,5-2,5%, jenom někteří ekonomové se bojí, že cena benzínu se tak nesníží a naroste zisk benzinové pumpy. Dokud to nevyzkoušíme, tak to asi nezjistíme.

Záleží, jak kam. Dnes se to bohužel do některých zemí vyplatí a stát by se měl pokusit, aby domácí dopravci tankovali v ČR a také, aby i tranzitní dopravci více využívali české palivo. U lidí to přece hodně závisí na tom, kde bydlí. Když budou bydlet těsně u polské nebo slovenské hranice, tak to mají jednodušší najít si levnější palivo. Když budou bydlet třeba v Praze, tak se jim nevyplatí jet si tankovat do Německa či Rakousko, to by projeli více než ušetří :)

Ceny rostou podle světových cen ropy, u nás se vytváří jenom malá část ceny benzínu a nafty. Ale stejně by bylo dobré zkusit najít způsob, jak ukázat marže benzinek a neporušit při tom zákon. Také spotřební daň na paliva má svůj vliv. Jenom je problém, že když ji stát například o 2%sníží, jestli to sníží také cenu paliva. Třeba se jen zvýší marže čerpadlářů, to je ten hlavní problém.

Je to skutečně děsné, růst cen již začíná být nehorázný. Stát nemá moc možností, jak ceny regulovat. Ale mělo by se vážně uvažovat o snížení spotřební daně na paliva a také se pokusit rozkrýt jaké mají čerpadláři marže.

Zatím je to komplikované, ale věřím, že je v tom budoucnost. Je to jako u LPG, zatím není dost plnicich stanic, ale budou se stavět stále nové a v ceně spotřeby je to skutečně velký rozdíl.