V Polsku sjelo z dráhy české letadlo, na palubě bylo 185 lidí!

Na vyproštění boeingu pracuje v Polsku český tým
Na vyproštění boeingu pracuje v Polsku český tým  (Autor: ČTK)
Autor: shp, ČTK - 
13. března 2013
•
11:59

Drama na letišti v polských Katovicích se odehrálo v úterý poté, co tam letadlo české společnosti Travel Service sjelo z ranveje. Nikomu se naštěstí nic nestalo, letiště ale bude mimo provoz, dokud se nepodaří stroj vyprostit z bahnitého terénu.

Podle serveru planes.cz Boeing 737-800 s registrací OK-TVP přilétající z egyptského Šarm aš-Šajchu přejel po přistání dráhu a zůstal zabořen v nezpevněném povrchu.

Na vyproštění pracují Češi

Všech 179 cestujících a šestičlenná posádka letadlo opustili bez zranění zadním východem. Mluvčí letiště Cezary Orzech upřesnil, že na vyproštění Boeingu nyní pracuje český expertní tým. Škody na letadle ještě nebyly vyčísleny.

Zobrazit celý článek
boodulka ( 13. března 2013 20:03 )

Arogantní ubožák jak se jevíš ty by neměl sednout ani za volant a už vůbec ne za knipl letadla.

boodulka ( 13. března 2013 20:00 )

Já držím hubu a psát mohu co uznám za vhodné. Pokud ty jsi pilot, tak bůh s námi. Změn si nick z burela na burana a měj se hezky

boodulka ( 13. března 2013 19:56 )

tak začni

boodulka ( 13. března 2013 17:35 )

Nezpochybňuji kvalitu pilotů ani se nepokládám za odborníka. Pouze vyjadřuji svůj názor. Létám pracovně velmi často s různými leteckými společnostmi a mám možnost srovnání. Takže nestojím o žádnou lítost a stojím si za tím co jsem napsal. Ze společnosti Travel Service nemám dobrý pocit a steward na letu, který jsem absolvoval měl do profesionála velmi daleko. Opakuji, nikoho neurážím ani nenapadám. Uvádím pouze fakta.

mozkovna ( 13. března 2013 16:20 )

Napsal jsi to naprosto dokonale, snad jen dodám, že až je posadí do letadla s cestujícíma,tak ze začátku létají v tzv. trojčlence,tzn. že tam sedí s tím nováčkem ještě zkušený druhý pilot, který by v případě, že se něco děje nebo ten nováček nezvládá, ho vystřídá. Aby mohl být zařazený do tzv. dvojčlenky musí absolvovat po předepsaném počtu hodin přezkoušení za letu na které ho doporučí/nedoporučí instruktor, poté absolvují další výcvikové lety pod dohledem instruktora/inspektora,tedy těch nezjzkušenějších kapitánů a zase po skončení jdou na přezkoušení. Než nalétají další předepsaný počet hodin, tj. cca rok, létají pouze se zkušenými kapitány a nesmí létat všechno, např. nesmí na některá letiště, nesmí létat za snížené viditelnosti,atd. A ještě byste si měli uvědomit, že ti piloti v tom letadle sedí taky,takže si jako první chtějí zachránit svůj zadek a vrátit se bezpečně na zem.

Zobrazit celou diskusi