"Létající panelák" řídí Čech

"Splnil se mi životní sen. Je to vrchol. Herec chce hrát v Hollywoodu, automobilový závodník jezdit formuli 1 a dopravní pilot chce létat s jumbem," říká otec čtyř dětí (26, 20, 4 a tři měsíce) Slavomír Pískatý (46) z Velehradu na Uherskohradišťsku. Jediný Čech, který pilotuje jeden z největších dopravních letounů na zeměkouli - Jumbo Jet! Šanci dostal u Korejských aerolinií. Jak se létá s obrem (Boeing B747-400) velikosti obřího paneláku? "Nejlíp ze všech. Jumbo je po rodině moje druhá láska. Má vynikající vybavení a velkou zásobu paliva - 212 tisíc litrů," líčí muž, který loni v Ruzyni odstartoval s gigantem první let Praha - Soul. "Je to fakt obr ve vzduchu. Měří 70 metrů, rozpětí má 63, což lze přirovnat k výšce téměř tří osmipodlažních paneláků, a váží 408 tun! Má dvě paluby a další pro kontejnery. Je certifikován pro víc než 500 cestujících. Cena letenky je různá podle místa. Od 10 do 100 tisíc. Veškeré občerstvení včetně alkoholu je zdarma," popisuje v hangáru letiště v Kunovicích na Slocviky vácku a vozí v kočárku čvrtého potomka, tříměsíční Aničku. "Nepohlídala byste nám chvíli naše sluníčko? Letěl bych s manželkou.! Jasně. S půvabnou Gabrielou (33), bývalou letuškou, zmizeli s cessnou v oblacích. Ona coby pilot. Vozím tedy slavnou Aničku. O jejím narození se mluvilo všude. Tatínek nemohl být u toho, tak porodnice připravila českou premiéru - první porod přes internet!Konečně jsou zase dole. Anička řve. Zdá se, že letištěm bude odkojena. Mateřské mléko si dopřává v kabině letadla. "Blázinec na letišti s rodinou, to je můj relax. Mám dva větroně a sportovní Zlin-Trenér. Není nic krásnějšího než se vznášet nad Slováckem. V měsíci 18 dní pracuji. Zbývající mám volno. Tak si je užíváme," konstatuje pilot. Pískatí mají letectví v krvi. Propadla mu již třetí generace a třetí Slavomír. "Otec byl konstruktérem v Letu, brácha Jiří (42) létá s boeingem. Syn Slavomír (20) dělá zkoušky na dopravního pilota," říká hrdě Pískatý, který byl vojenským pilotem, létal s "túčkem" v ČSA a v Úřadu pro civilní letectví dělal pilota-inspektora pro airbusy. Působil v Kanadě, Kataru, Jižní Americe. Poslední čtyři roky létá pro Korean Air. "Je úžasné, že se dnes řadový Čech může ve světě dostat na takovou pozici. Měl jsem štěstí, výběrové řízení trvalo dva roky. Korejci mě respektují. Uznávají autority. S jumbem mám nalétáno přes 1000 hodin. Je to vždy vyčerpávající rachota. Ale na první let nikdy nezapomenu. Fantastický. Jako když malé děcko sedí na kolotoči a otáčí se, jestli se na něho rodiče dívají." Pilot má své krédo: "Pánbu nestvořil lidi pro létání. Je to něco umělého. Člověk by k němu měl přistupovat s velkou pokorou, aby se dostal zase na zem a přežil. Ať ve větroni nebo jumbu," upozorňuje. Šťastné přistání!