Na letiště nejsou peníze

Krátká a nerovná ranvej, malá kapacita odbavovací haly, chybějící zabezpečovací zařízení a osvětlení dráhy. To jsou vady letiště Olšová Vrata, které spadlo loni od července do klína karlovarskému kraji. Nadšení z 950 milionů korun majetku vyprchalo, nový majitel shání čtvrt miliardy na nutnou modernizaci kde se dá, včetně Bruselu. "Nejsme chudou nevěstou! Před třemi lety byla roční ztráta osm milionů, ale od loňska vykazujeme zisk přes milion. Díky pěti a půl tisíci startů a 26 tisícům odbavených pasažérů," hlásil při předání klíčů ředitel letiště Václav Černý. Kraj z něho udělal jednatele a slíbil, že do letiště vrazí sto milionů. "Až polovinu na investice dá Brusel," slibovali radní. Zůstalo jen u slibů. Letiště drží nad vodou týdně čtyři spoje z Moskvy, o které se dělí České aerolinie s Aeroflotem. Germania Expres s malými Fokkery nelétá, stejně jako Izraelci a Arabové. Na generálku od EU dostane kraj o 22 milionů korun méně. "Čekali jsme 55 a půl milionu korun, žádaly ale také Ostrava a Brno. Původních 209 miliónů jsme seškrtali na 113 milionů, což stačí na prodloužení dráhy o 500 metrů. Rozšíření ranveje o deset metrů se vypustilo,“ říká náměstek hejtmana Jan Zborník. Chybějících 80 milionů korun si půjčí, aby generálka mohla v únoru 2006 začít. Výluka ale potrvá jen do června, aby letiště finančně nesložila.