Model s plácačkou

Trio kolejnic míří k obzoru a rez na nich je stále zřetelnější. Vesnicí Jelenec poblíž slovenské Nitry totiž projedou všeho všudy jen dva nákladní vlaky denně. Dušan Šinka (36) ale i tak chodí po perónu v železničářské uniformě, s plácačkou výpravčího a v červené čepici. To ale platí jen do té doby, než mu zazvoní mobil (pevnou telefonní linku nádraží nemá) a ozve se mu jeho reklamní agentura. Pak si buď prohodí s někým službu nebo si vezme dovolenou a jede točit reklamu. Výpravčí z Jelence je totiž od pohledu neobvykle pěkný chlap a to se v modelingu cení. Slávou, popularitou, ale především penězi... "Ale to víte, že si občas vyslechnu výčitku - prý že vydělám za půlden natáčení reklamy víc než jiný za rok. A co? Mám snad práci kvůli tomu odmítnout?" ptá se výpravčí Šinka. Spolu s rodinou žije ve služebním bytě prvního (a posledního) patra nádražíčka v Jelenci a neskrývá, že se mají dobře. "Všechno, co vydělám, ale dávám do rodiny. Mám dva syny, manželku a u nás vždycky platilo, že chlapa je třeba posuzovat podle toho, jak se o rodinu umí postarat." Dnes je Dušan Šinka na Slovensku pojmem. Svoji tvář i postavu prodal k propagaci mnoha značkových oděvů, nápojů i automobilů. Má pravidelný, ostře řezaný obličej s výrazně "chlapskou" bradou a interesantně prošedivělé vlasy. V roce 1992, když v novinách Nový čas našel inzerát o výběru nových lidí do reklamního průmyslu, vypadal sice trochu jinak, ale prosadit se dokázal. Na tehdejším bratislavském konkursu byl jedničkou. Konstatovala to i Miss Slovenska Miroslava Babčanová, která se spolu s módní návrhářkou Ivetou Ledererovou stala jeho kmotrou i učitelkou. Do dvou let se výpravčí z vesničky Jelenec nicméně postavil na vlastní nohy. Natáčení reklam, módní přehlídky nebo fotokampaně včetně billboardových už bere jako přirozenou součást života. "Kdysi to pro mě byla hlavně zábava, teď výdělek," říká otevřeně. Čtyřikrát do týdne jde do posilovny, každý den běhá, a když to nejde, cvičí alespoň tam, kde právě je, třeba v hotelu. "Nejdůležitější jsou sklapovačky, kvůli pevnému břichu," vysvětluje. Však má objem pasu 82 cm, a to si ještě stěžuje, že přes Vánoce přibral. Ale i tak váží ideálních 80 kilogramů při výšce 183 cm. Jí zeleninu a ovoce, maso pouze kuřecí nebo krůtí, miluje müsli a jogurty. Svoje životní zvyklosti změnil od základů, jinak by v branži neuspěl. "Já jsem kluk z vesnice, tam jsem vyrůstal. Naši vždycky chovali prase a zabijačky nám dávaly spoustu jídla. Dneska vepřové nemůžu, dokonce mi smrdí." Dušan Šinka je často pryč od rodiny, ale jeho žena i oba malí kluci si zvykli. Práce na dráze je sice jistota živobytí, ale modeling k němu znamená víc než bohaté přilepšení. Zrovna tento týden výpravčí z Jelence nadmíru uspěl. V úterý byl v Praze na konkurzu kvůli natáčení reklamy na jakési americké pivo. Majitel značky si veškerou "logistiku" objednal u nás, vyjde ho to nesrovnatelně levněji než v USA. A ve středu, právě když hovořil s reportéry Nedělního Blesku, dostal model Šinka z agentury zprávu, že má kontrakt v kapse. "Je to super, dostal jsem to," neskrýval radost. Šek na mimořádně slušnou částku bude dalším příspěvkem k zajištění rodiny. Tahle práce má ale i nevýhody. Ztrátu soukromí například, někdy i dlouhodobý život mimo domov, odříkání až askezi a někdy i útrapy jiného druhu. "Kdysi jsem k nim z neznalosti řadil i strach z homosexuálů," vzpomíná s úsměvem výpravčí. "Ale pak jsem poznal, že jsou jako jiní, i když jinak orientovaní. Určitě jich v branži není tolik, jak se někdy říká, ale ani oni nesmějí překročit určitou hranici." Poprvé se s gayem setkal v šatně, při převlékání. Asistent produkce ho stiskl za půlku "pozadí" a zašeptal: "Ty máš krásnou prdýlku, můžu ti ji pohladit?" Výpravčí, kluk z vesnice, se nerozpakoval. "Když tu pazouru nedáš pryč, tak ti jednu vypálím!" Asistentova reakce ("...ty bys mě opravdu zbil, jé, to bych chtěl...") nicméně znamenala, že pochopil, kde jsou hranice. A model Šinka také. Jde za svým cílem - prosperitou rodiny, pracuje na sobě, vzdělává se a uvažuje o tom, že se jednou možná všichni přestěhují do Prahy. I tam by ale chtěl pracovat na dráze, prý by to snad šlo...