Prohlídky stavby metra D lákají tisíce lidí, návštěvníci mohou nahlédnout do vestibulu stanice Olbrachtova, strojovny vzduchotechniky či demontážní komory. Během prohlídky mohou vidět také budoucí eskalátorové tunely nebo spojku mezi trasou C a D.
„O prohlídky je velký zájem a kapacity jsou naplněny,“ řekl vedoucí komunikace Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) Daniel Šabík. Prohlídky potrvají ještě v pondělí a podle odhadů se dostane pod zem na 22 tisíc lidí.
Moderní vestibuly
Každá stanice metra D bude mít jiné výtvarné ztvárnění, o které se postarají různí umělci. Některé stanice, například Olbrachtova, budou minimalistické - bude spočívat ve vrstvě stříkaného betonu, na které bude dílo výtvarníka.
Podoba stanice Pankrác D bude uzpůsobena velkému prostoru. „Tam bude ztvárnění moderní. Budou zde projekce a projektory vytvořené skulptury,“ prozradil stavbyvedoucí z firmy Strabag Václav Dohnálek.
Metro D bude podle něj unikátní také technologickým zpracováním. Mělo by být jednou z prvních tras, po které budou vlaky jezdit bez řidiče. „Bude tady CBTC systém, který bude ovládat vlak automaticky, pomocí čidel, aby vlak zastavoval vždy v místě, kde v bezpečnostní stěně na nástupišti budou otvory pro dveře, aby se dveře stěny a vlaku otvírali zároveň na stejném místě,“ uvedl Dohnálek.
Zatím podle plánu
Po dobu prohlídek je stavba metra přerušena, podle Pražského dopravního podniku ale stavba prvního úseku metra D nenaráží na žádné překážky.
„V současné chvíli probíhají ražby už jen na dvou místech, a to v samotných stanicích, ve stanici Olbrachtova a Pankrác D. Na ostatních místech probíhají betonáže a výstavba definitivního ostění,“ uvedl vedoucí komunikace podniku Daniel Šabík.
Na prvním úseku, tedy z Pankráce na Olbrachtovu, by měly stavební práce skončit do konce roku 2029.
Stavba navazující části z Olbrachtovy na Nové Dvory již měla začít, ale kvůli zdržení způsobeném námitkami u antimonopolního úřadu se příprava zpozdila. Dále bude vybudována část z Nových Dvorů do Depa Písnice. Původní předpoklad dokončení celého úseku z Pankráce do Písnice byl rok 2029, kvůli sporům se však zpozdí.
VIDEO: Šílené záběry z útoku sprejerů na pražské metro, 5. dubna 2025.
