„Nehoda se stala tak, že bezohledný řidič minulé pondělí při cestě naší dcery do školy ignoroval úplně všechno, co tady je. Ignoroval retardéry, přechod pro chodce i balisety, ze kterých si udělal slalom a vysokou rychlostí jel v protisměru a srazil naší dceru,“ řekl novinářům otec dívky Josef Cícha.
„Slečna utrpěla vážná zranění, musela být uvedena do umělého spánku. Byly jí zajištěny dýchací cesty a byla převezena do jednoho z pražských traumacenter,“ popsala před týdnem Blesku mluvčí pražských záchranářů Jana Poštová s tím, že v nemocnici s úrazem hlavy skončil i mladý muž, který motocykl řídil. Podle matky patnáctileté dívky je i v současné chvíli její stav velmi vážný: „Je v umělém spánku na umělé plicní ventilaci a čeká jí ještě ortopedická operace. Nepřejeme si nic jiného, než její návrat do života a její uzdravení,“ sdělila novinářům.
Rodiče zraněné dívky společně s vedením školy spojili síly a iniciovali petici, ve které žádají zpřísnění dopravních opatření. Místním vadí hustá tranzitní doprava, která se Trojskou ulicí žene skoro každé ráno. „V ranních hodinách je Trojská ulice kvůli tranzitní dopravě často ucpaná. Je to znát i na náladě řidičů, řidiči jednostopých vozidel se pak v kolonách snaží předjíždět a neštítí se najet ani do protisměru. Je to problém, který se snaží řešit zastupitelé zdejší městské části, a my jim v jejich úsilí pomáháme,“ vysvětlil Blesku ředitel Trojského gymnázia Radim Jendřejas.
Retardéry, balisety i strážníci na přechodu
Před přechodem jsou umístěny zpomalovací polštáře, pruhy jsou odděleny balisety a ráno na přechod dohlíží městská policie. Tato opatření jsou ale podle místních stále nedostatečná, v petici navrhují, aby v místě vznikla světelná závora, byla zde měřena rychlost a přejí si také posílení přítomnosti strážníků městské policie. Strážníci jsou zde přítomni jen do osmi hodin, přestože výuka na gymnáziu začíná 8:45.
Josef Cícha ale vysvětluje, že tato opatření zdaleka nestačí: „Kdyby to bylo dostatečné, tak zde nestojíme a nemyslíme každý den na naši dceru, která leží na resuscitačním oddělení v Motole. Petice není o ničem jiném než o zvýšení dopravní bezpečnosti, máme tady nejhustší dopravu široko daleko, máme tady tři školy a tři přechody a není tu ani jeden semafor.“
Podle ředitele gymnázia Radima Jendřejase však budou místní rádi za jakékoliv opatření, které by bezpečí v Trojské ulici pomohlo zvýšit. „Chápu, že dopravní situace v Praze je velmi složitá a jsem dalek toho, abych dával nějaké rady. Jsem ale toho názoru, že v místech, kde komunikace nejsou přizpůsobeny takovému náporu, by se ta situace regulovat měla. Je jedno, jestli ve formě světelných zábran nebo zákazu průjezdu a podobně,“ sdělil Radim Jendřejas Blesku.
Výsledky jednání s náměstkem
V úterý 25. června kvůli incidentu proběhla schůzka s náměstkem primátora pro oblast dopravy Zdeňkem Hřibem. Ten Blesku potvrdil, že hlavní město volání po regulaci dopravy vyslyší: „Dohodli jsme se, že v místě dojde k urychlené instalaci příčného prahu v celé šíři vozovky z obou stran přechodu, což by mělo zabránit rychlé jízdě v protisměru, což bylo příčinou tragické nehody. Navíc v oblasti snížíme maximální rychlost a okamžitě zahájíme přípravu dělicího ostrůvku na přechodu. Budeme prověřovat i možnost zavedení dalších opatření, protože se v Troji dlouhodobě potýkáme s kolonami, což má negativní vliv na chování části řidičů i zpožďování linek MHD,“ uvedl Zdeněk Hřib pro Blesk.
