„Pražce pocházejí ještě z dob výstavby pražského metra před zhruba 50 lety. Osadí se místo nich stejný počet nových betonových pražců," uvedla Řehková.

Dělníci budou měnit staré dřevěné pražce za nové betonové na obou kolejích mezi stanicemi Muzeum a Hlavní nádraží. V tomto úseku odstraní zaměstnanci podniku 694 pražců a dalších 365 původních pražců potom vymění najatá firma.

Po skončení této části modernizace tratě bude na trase linky C vyměněno 12.528 pražců, což je více než 60 procent z celkového počtu. Vyměnit jich bude zbývat tedy ještě 869 kusů.